Comments written by Felix21

17 июля вместе с ОМ-104 сели на мель у острова Джарылгач:
https://strana.ua/news/82090-okolo-300-o...ovska.html
Видео:
https://zp.depo.ua/rus/herson/na-hersons...0718607479

Только что прошел Каховский шлюз буксир "Нистру" с двумя точно такими же баржами СН-1 и СН-2, флаг Молдова. https://www.dropbox.com/s/dixv8734uztyq6z/IMGP5604.JPG?dl=0
Согласно документов на перегон:
Баржи "СН-1" и "СН-2" проекта 562Ш построены в 1981 году в Чехии.
Длина расчетная - 61,9м
Ширина расчетная - 7,61м
Высота борта - 2,5м
https://www.dropbox.com/s/bq9gxz0h5lt1bxp/IMGP5606.JPG?dl=0
С проектом 562Ш, который есть на сайте ничего общего не имеют.

А кто из "девушек" http://fleetphoto.ru/projects/2526/ с Евростаром в паре? Как всегда, Ксения?

Цитата (Felix21, 18.07.2017):
> Наш город взял шефство над кораблем

На шевронах команды - герб города Новая Каховка: https://www.dropbox.com/s/9gxmom9g0ldqcj6/IMGP5363.JPG?dl=0

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 18.07.2017):
> зав.табличка

Это первое, чем я поинтересовался у команды в день прибытия.
Заводская табличка была, медная, красивая, блестящая...
Но она осталась в Севастополе. В Одессу корабль пришел без нее.

Цитата (Simpas, 18.07.2017):
> курсанты, а порядка никакого,

Меня тоже, как старого прапорщика, неприятно удивил вид этого беспорядка. ведь знали же, что экскурсии будут, надо показать все в лучшем виде. Куда только старшина смотрит?
Курсанты в это время соревновались в гребле на яликах с офицерами, потом катали желающих.

Так и есть.
Учебный корабль "Новая Каховка" пришел в Новую Каховку в рамках программы обучения и прохождения практики курсантов военно-морского факультета Одесской морской академии. В воскресенье был "день открытых дверей". Всех желающих водили по кораблю, рассказывали, показывали, катали на яликах.
Наш город взял шефство над кораблем в 1999 году, всячески помогает и поддерживает его. Раньше каждый год, кроме этого, корабль приходил в Новую Каховку на празднование Дня Победы.

Почему буи так близко друг к другу? Для кого этот проход?

Цитата (kifir239, 17.07.2017):
> экскаватор

Грейферный кран.

В камере шлюза - "Svyaty Pavlo" http://fleetphoto.ru/vessel/17710/ с "Индером" http://fleetphoto.ru/vessel/68227/

Прошу заменить на более качественный вариант: https://www.dropbox.com/s/oia8jxl00tw5kib/IMGP5315.JPG?dl=0

П.С. Порт приписки: Киев. Место базирования - Светловодск.

ENI: 42000069

Позывной: UUDJ
Формула класса: + О-пр 2.0

И вот новые изменения:

С 21.04.2017
Флаг: Танзания
П/п: Занзибар
MMSI: 677071800
Позывной: 5IM818

MMSI: 272087800

Цитата (kifir239, 10.07.2017):
> очевидно, что он отличается от номера в БД.

На фото строительный номер: 096

Владелец и оператор обоих буксиров - Морской порт Батуми.

Проект: Abacus 62
Год постройки: 2008
Место постройки: Abacus Marine S.p.A., Pace del Mela ME, Италия

Технические характеристики
Общая длина: 18,66 м
Длина по ватерлинии: 15,60 м
Ширина: 5,00 м
Ширина габаритная: 5,45 м
Осадка: 0,88 м
Водоизмещение: 31,00 т
Максимальная скорость: 34 узла
Крейсерская скорость: 30 узла
Емкость топливного бака: 3200 л
Резервуар для чистой воды: 800 л
Максимальное количество пассажиров: 12 чел.
Напряжение цепи A.C.D.C.: 230-24 В
Двигатели: C18 / CAT 2x1014 MHp
Генератор: 16 кВт 50 Гц - MASE

04 июля поздно вечером вышла из Херсона на Киев.

А также:
MMSI: 677071900
Позывной: 5IM819