Comments written by Денис 696

по видимому такой и механик!

я работал на РТ-21З, вот тогда их и срезали, потому что хода во время шуги не было,зашуговывает эти сетки,а зимой срезали ощущения увечения скорости никакого!

Цитата (Kostyan0221, 20.07.2013):
> У них с постройки так, еще пара дополнительных рулей должна быть по углам. На Оби просто убрали все это

Видимо сняли, для ремонта

Цитата (Алеет Восток, 23.07.2013):
> Если защитное ограждение винтов демонтировать то ход заметно возрастает.

не очень то и возрастёт, а вот в битом льду с ними никакого хода, зашуговывает!

куда другие коментарии делись?

дело в том,что по бортам в проходах и на корме особенно пройти не где,проходы широкие,но прям в проходах столько всего награждено,пожарные краны,вентиляции,гусаки,люки и т.д.,а на корме чтобы пройдти на другой борт нужно через механизм крановой установки перелазить,а там ещё как то людям надо работать!

да это точно!у всех эксплуатиционников только негативное мнение об этом проекте!есть мнение,что на судостроительном заводе браться за них не хотели!

"Москва-82" это единственная Амурская из 17, которая не имеет этого камбуза!

На Новосибирских "Москвушках" камбуз располагается в одной из кают среднего салона по правому борту.

На Амурских, эти каюты используют для экипажа, одна каюта для ком. состава, вторая для рядового, камбуз пристроили сами, думаю это разумное решение, т.к занимает отдельное место и пассажирам не мешает!

Цитата (A-801, 25.11.2013):
> Почему камбуз в виде курятника

Объясни?!

Уже переиграли, в Благовещенске останется!

Цитата (Алеет Восток, 23.08.2013):
> Все теплоходы кроме Т/х Яшма находится в строю.

Не правда!"Яхонт", "Сапфир", "Хрусталь", "Бирюза", "Нефрит", "Янтарь" уже давно не эксплуатируются!

Когда его привели в Затон,на судне был полный порядок и ощущение,что
экипаж вот-вот вернется

Ладно он ещё 20 лет маялся,Амурский теплоход 860 проекта "Капитан Котенко" рабочий разбирать стали!

Цитата (Valkom, 25.11.2013):
> Бодаются!

Кто сильнее?(:

Слева стоит "Зея",кстати "Турач" для Вас строился,решили в Благовещенске оставить!

Цитата (albatros.63, 24.11.2013):
> Думаю, что это душевая для экипажа. Бак наверху для воды.

Вы ошибаетесь!это камбуз команды!

С постройки и до середины 90-х, он принадлежал Амурскому пароходству!странно в карточке этого нет!

Цитата (Dvizzzok, 23.11.2013):
> Любопытно, где так можно было вогнуть днище... Неужели об песчаные неровности дна на рейде?

Так повело корпус, во время аварии, когда судно переломилось!

В форуме на Инфофлоте мал мало обсуждаются эти вопросы!по ситуации в Благовещенске,на один теплоход в конторе 5 кадровиков,штат конторы очень раздут,от куда тут зарплата нормальная у речников!

это не риторика,а хотелось бы услышать конкретные примеры,что не так?