Comments written by AS

Интересная вещь. Есть на ней какие-нибудь опознавательные знаки?

Р-172 вроде бы. А что там написано: Причал-2 и ...?

У нас на переправе Волгоград-Краснослободск использовались аналогичные дебаркадеры. Если не ошибаюсь, то вот они:
http://www.morinfocenter.ru/shipinf_river.asp?id=219299
http://www.morinfocenter.ru/shipinf_river.asp?id=219433

Фото только такое нашёл:

http://fleetphoto.ru/photo/2840/

Видел. Там сказано что изначально они имели другие номера в стиле ХХМ.

Цитата (Александр Мельников, 30.11.2010):
> А зарегистрировано сколько?

326 человек. Из них 154 имеют фотографии на сайте.

Цитата (Mr.Den, 30.11.2010):
> 95% населения СТТСов под это условие не подпадают.

Однако, все ли 5% здесь?
Цитата (Mr.Den, 30.11.2010):
> Нужен пиар и привлечение целевой аудитории. А поскольку "рынок" давно уже поделён, наши шансы здесь крайне малы.

Однако НОТ изначально был на Паровозе и не только. Потом появились СТТС и Фотобус и стали основными сайтами про НОТ.
Цитата (Казимирчик И, 30.11.2010):
> Не только школоте :) Ну не ходят круизники по Упе!

Некоторым городам в этом плане действительно не повезло. Харькову, например.
Цитата (Сергей Мурашов, 01.12.2010):
> и уж точно из корабля не выскочит разъярённый боцман с якорем в руке и с желанием разбить объектив вашего фотоаппарата во взгляде.

Вот это мне особенно нравится. И плюс судно не выскочит ВНЕЗАПНО из-за угла на бешеной скорости так, что даже не успеешь руку сунуть в сумку/карман.
Цитата (Sathan, 30.11.2010):
> По мне, так ВТ, самый удобный и качественный ФОТОсайт водного транспорта в СНГ, тот же самый Ривер-Флит или Ривершипс более информационные ресурсы, нежели фото галереи. Друг друга дополняем.

Это хорошо, но ещё бы техническую часть подтянуть. Да и правила надо принять. А до большинство новоприбывших понятия не имеют что нам надо и как нам надо.

Цитата (Дмитрий Эйсмонт, 30.11.2010):
> Быть может, всё-таки имеет смысл устраивать итоговый конкурс не раз в месяц, а реже - раз в сезон или в квартал?

А может стоит устраивать конкурс месяца, но выбирать из всех трёх призёров каждого конкурса? Аналогично выбирать фото года. Ещё я предлагаю продлить срок голосования, скажем дня на 3.

Видимо 1577 и 550А различаются только местом постройки.

http://www.riverships.ru/russian/types/v...pecs.shtml

Цитата (Engels, 30.11.2010):
> одни и те же фотографии банально неделями висят в претендентах

Я имел ввиду те, которые в претенденты вообще не попадают.

Цитата (Mr.Den, 30.11.2010):
> Видимо, за трамваями бегать легче.

Да тут не только в этом дело. Каждый день публикуется довольно много годных для конкурса фотографий. Но они где-то...
Цитата (Mr.Den, 30.11.2010):
> и узкий кругозор

Особенно у трамвайных и автобусных.
Цитата (Mr.Den, 30.11.2010):
> 3,5 активных пользователя на этом нашем Плывячне.

Что с одной стороны хорошо.

Вот я этого тоже не пойму.

Значится как 1577/550А
http://www.morinfocenter.ru/shipinf_river.asp?id=161663

Там надо кнопку "Добавить" обязательно нажать.

Даже на Яузе гидросооружения есть. Однако.

А можно вообще перечислить назначение всех проектов Ярославцев? Для ликбеза так сказать.

А у нас ещё во всю грузовики ходят.

По ЕСИМО проект 151114. Место постройки: Санкт-Петербург.

http://fleetphoto.ru/list.php?mid=56

Видимо, да.

Что-то на Ярославец он не очень похож.

С регистровым номером Ллойда. Если судно конечно было там зарегистрировано.
Если нет, то это может быть любой порядковый номер, который выдавался на момент получения этого самого номера.

Мог, ибо номер IMO никак не связан с годом выпуска.

Можно попробовать поиграться с насыщенностью и цветовым балансом...