Comments written by genris

справа от 868й видна труба от ота 885.в сумкино люди творческие из рулевой рубки ота 881 соорудили караванку.так и стоит с мачтой прожекторами оригинально и память

фото есть много просто не выставлял да и не получается если честно.я недавно с компом начал учусь

да о чем речь вообще какой горизонт... каждый кадр уникален был пленка это не с флешкой щелкать.надо уникальность ценить.но это мое личное мнение

уважаю паровые суда модели пароходов строить приятно но с чертежами беда этот фин 800 тоже безвозратно пропал нынешним дерьмократам плевать на историю на память

надежда что пойдут еще была пока на всех трех машины главные на запчасти не разобрали уже разрезали ота 885 и поставили на это место 868

хороший динозавр вот только воды боится

на судне полностью сменили днище но ремонт затух лет 10 назад мородеры крушат в надстройке судно гибнет на табличке год постройки 1970 стр номер 1744 но по сдаточным актам от 2030 номер 1734 за отом справа стоит ота 882 а за кормой видна рубка ота 868 их тоже начали резать

часто меняться стали владельцы в 2008 на корме значился г кострома

плавучий кран гр 5т проект р12м постройки з теплоход г бор кабинка кранового справа от стрелы на астраханских р12 кабинка слева и тележка успокоителя на стенке башни под противовесом здесь стенка чистая

проект 383 паром пароход грузоп 172т мощ 540 илс астахань с 1955 года названия прописью первый пятый и так далее

это рыбацкие плашкоуты на оби таких много проект не знаю строили в тобольске и еще гдето по месту знаю точно что были для перевозки мороженой и живой рыбы

а откуда съемка велась ни с острова телячий

а звали шифонер валило под ветер сильно

агде то рядом чип

в 2011 фоткал корпус бора 574 в паркоммуне думал что последний

на оби свои пачками гниют

частники жутко курочат и коверкают данный проект но здесь поскромничали

этот толкач в 2000г работал с неф наливом приписка новосибирск до 2005 замена гд с однотипного рт 651 а позже продан