Comments written by Kurh

«Поморье», «Северная земля», «Виктор Ткачев», «Петр Великий», «Кузьма Минин», «Всеволод Белецкий», «Заполярье», «Иван Лопатин», «Новая земля» — таков полный список судов Мурманского морского пароходства, которые сейчас под арестом. Список стран впечатляет: США, Бельгия, Китай, Индия, Дания, Испания, Литва, испанская колония Сеута. https://www.novayagazeta.ru/articles/201...ut-za-bort И Открытое Акционерное Общество "Мурманское морское пароходство" это частная (капиталистическая)компания и кому позор? Российским капиталистам или государству PФ ?

Цитата (Karen, 18.09.2018):
> Карточка на К-162 имеется, но фотографии ее нет.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A-222...rine_2.jpg http://prospb.com/bystree-torpedy-zolotaya-rybka-k-222/

И в какой, например, профессии большинство это Профессионалы? Там, где есть естественный отбор непрофессионалов. Например, мичмана на должности заведующего камбузом

К -162 ('Золотая Рыбка') - Убийца авианосцев https://www.youtube.com/watch?v=f7W60TG8g98

C конца октября 2017 стоить в Клайпеде,арестован? http://www.shipspotting.com/gallery/full...id=2865715

Для этого набираем в Google " Cat Marine Diesel Engines & Generators и смотрим,то что я видел были британской сборки ( на новых траулерах у датчан ) завод в Киле https://www.youtube.com/watch?v=7OTT6_UnA08 но РФ такое сейчас не грозить...cанкции

...Все крупно-среднее строящееся сейчас идет по инопрроектам и с их оборудованием, доля российского судопрома там 20-30%, и никакой надежды на улучшение ситуации пока нет, сейчас двигатели для ВМФ не могут обеспечить, а нужные для рыбаков даже не находятся в проекте у российской промышленности, можно конечно заставить покупать частного рыбака "нечто" из Коломны, но это только из под государственной палки, а так вряд-ли будет
с остальным, типа технологического оборудования еще сложнее...Wartsila сворачивает торговлю в РФ, многий ЗИП уже не купить, MAN -аналогично, CAT вообще американцы... http://forums.airbase.ru/2018/09/t65181_....7405.html обсуждение на форуме Авиабазы статьи «Мы должны строить рыболовные суда на наших верфях» http://fishkamchatka.ru/articles/russia/26252/

А в Клайпеде День Рыбака который отмечался с 60-х до конца 80-х заменили на Праздник Моря -Jūros šventė ,морского там почти нет(кроме моря выпитого пива) но весело в городе https://www.youtube.com/watch?time_conti...CkZseHsG6Y

Нет не двойные, в Литве не было флота как в России,там в 30-е ,было несколько пароходов для доставки бекона в Британию и все,не было практически моряков и судостроения ( верфь инженера Линденау в Мемеле,сегодняшней Клайпеды,это все таки история Пруссии а не Литвы) СССР это все дал Литве,но после того как Москва этот проект закрыла,то и флот как и судостроение в Литве ушел в"туман как ежик"..но у России то было все,моряки,учебные заведения для судостроения,проектые бюро,порты,верфи и моря...и куда «невидимая рука рынка» все это дела? Государство РФ – а это конгломерат кланов и групп,которые конкурируют друг с другом за ресурсы...вот они и решили на сегодняшний день вопросы по военным и нефтегазовым (это я про флот,про обновление,строительство и финансирование этого всего) а все остальное(гражданское) отдала капиталистам, а что что главное для капиталиста? Это прибыль...но Прохоровы,Фридманы,Михельсоны,Потанины и тд, разве будут как во времена "совка" cтроить верфи,строить предприятия для всего что нужно в судостроении, от двигателей до канатов,обучать специалистов и тд? Нет не будут,потому что это можно купить в Китае или построить Южной Корее для своего Норильский никель
или Еврохим..это все могло делать государство то "совкое" а современное нет,не будет это делать,так что привыкайте к проектам судов купленных за рубежом(для новоcстроя) к движителям Caterpillar и многому другому что придумано и изготовлено не в России...лет так через 25, я так думаю почти все в РФ (кроме вояк) будет для гражданского морского флота не Made in Russia

Литва не в счёт (население меньше одного микрорайона Шанхая) может закупать рыбу например в Норвегии или Исландии, а то что еще ходит по Балтике под литовским флагом это еще полуживые МмРТР типа "Балтика"(проект 1328) и старые траулеры купленные и норгов...Но Россия с ее Охотским и Беренцовым,ловит рыбу на все тех же старых траулерах почти 30-й давности и как то деньги тратить, только на постройку вояк(у себя) и все что связанно с нефть и газом( в Южной Корее,Финляндии,Германии) https://www.vedomosti.ru/business/articl...-gazovozov а все остальное отдано частным компаниям(капиталистам) которые практически новое не заказывают, а покупают "старье" у норгов,голладцев и корейцах и ваше государство это устраивает http://www.shipspotting.com/gallery/full...id=2675212 .. Ну а танкер-газовоз стоть $212 млн http://www.morvesti.ru/analitics/detail.php?ID=27215 Для сранения стоимость современных рыболовных судов http://forum.kamlife.ru/index.php?/topic...%BE%D0%B2/ и тут есть жители Мурманска,Архангельска,Калиниграда и Дальнего Востока..если будет желание у них,то они могут написать и про цены на рыбу в их магазинах, и на чем они в море ходят за ней.В Клайпеде атлантическая сельдь пряного посола 2,40 евро за 1 кг,треска без головы 3 евро с головой 2,80

Цитата (Сергей Мурашов, 11.09.2018):
> ибо нафига монарху свою глотку драть.

Английских пословица.. Don’t keep a dog and bark yourself.. перевод: Не держи собаку, если лаешь сам.

Цитата (RedJak, 11.09.2018):
> Кстати,тут "Северная верфь" приступила

А проект чей? Исландского проектного бюро "Nautic" https://oko-planet.su/science/sciencenew...essor.html ,да и главный двигатель будет 100 пудов не российского производства, как и многие механизмы на траулере...это напоминает мне шумиху с Sukhoi Superjet 100 "российский" cамолет оказался на деле на 90% из импортных комплектующих, как летают на Boeing-ах большинство российских авиакомпаний так и продолжают это делать...и что такое 6 новых траулеров для такой огромной страны как Россия за почти 30 лет? На чем сейчас все"россияне" работают в 99 % случаях ,на остатках советского"уставшего"флота ,да на корейских,норвежских 20-х с хвостиком купленных траулеров.Да еще не факт что выловленная рыба,пойдет на российский рынок, а туда где дают большую цену,что бы окупить строительство новых судов для заказчика( не гос.компании а частника),т.е на Запад или в Японию..https://www.youtube.com/watch?v=aa8848Odhx8 однако и вот http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2908857 и об рейтингах (красоты) "Адмирал Кузнецов" стал вторым в рейтинге худших авианосцев https://ria.ru/world/20180911/1528245377...um=desktop

...и тут я пишу не про речные, а морские гражданские...с распадом СССР из РФ как законной наследницы исчезло все..круизные,паромы,балкеры,танкеры,рыболовные и контейнеровозы( как проекты так и строительство) и тд

Да суда строят там,только строят...все разработки проектов только в Европе,как и движки для судов,даже краска из Европы для европейских компаний,китайцы и корейцы сами ничего не придумывают для судостроения

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 10.09.2018):
> Это Вы к чему?


Цитата (PIT, 09.09.2018):
> как в типичном деревенском сортире...

Для инфо,в РФ гражданское судостроение в глубокой опе...как и проектирование новых проектов судов

"Балт Флот 16", спроектированный "Морским инженерным бюро", вошел в список лучших 50 лучших судов 2017 года, который представило Британское королевское общество корабельных инженеров (RINA).Это за прошлый год и на каком месте из 50? 49? И почему британцы выбрали? А не сама РФ? https://www.youtube.com/watch?v=bXQ1NxuW-gM

Тип контейнероносца(OMT 3600) был разработан Odense Maritime Technology для Seago Line дочерняя компания Mærsk Line. И головной этой серии "Vistula Mærsk" был признан в Датском королевстве „Danish Ship of the Year-2018“-«Датский корабль 2018 года» вся серия построенна в Китае на Cosco Zhoushan Shipyard https://de.wikipedia.org/wiki/OMT_3600 Интересно в РФ в этом уходящем году кто Судно или Корабль 2018 года?

Цитата (rivershkiper, 29.08.2018):
> то во время отлива судно стоит фактически на суше?

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:...759864.jpg https://www.flickr.com/photos/dhwright/11993551063 http://beefgravy.blogspot.com/2016/03/humber.html

в работе https://twitter.com/Koos_GO58

На фото не сама рыбалка а переход,либо в порт, либо в море,а рыболовный траулер с боковым способом тралением