Comments written by Sathan

Новосибирские путейцы настолько суровы, что вытаскивают буи голыми руками)

А вот и инфа по паровозику, кому интересно http://rus-etrain.ru/index.php?action=tr...umber=0296

В Южный порт за металлоломом едет.

С вертолётной площадкой)

Пока что не известно.

Цитата (Виталий В, 07.06.2011):
> То что на заднем плане надо?

Если целиком есть, то давайте.

Цитата (TORMOZZ, 05.06.2011):
> Юбилейная, моя сотая фотка

Гуд, так держать! Давайте ещё фоток, качеству аж глаз радуется!

Вероятно где-то на Оке в Коломне.

Виктор, а что вы перестали снимать на Canon EOS 350D или не ваш был?

Сложно сказать, т. к. РТшки строили на куче заводов, на каждом были свои небольшие и большие отличия, так что, остаётся надеяться, что где-нибудь найдётся чертёж РТшки тобольской постройки.

То есть на фото не РТ-389, а РТ-309? Если да, то скорей всего чкаловский.

Справа типовая несамоходная противопожарная установка проекта 1329А. Тоже полноценное судно, полно таких, вот только ни на одном не видел названия.

Машки зачётно полощятся)

Цитата (Александр Конов, 03.06.2011):
> Это фото «Князя» — первое в 2011 году, снятое с хорошим освещением (по солнцу).

Это и радует, что фото более высокого качества, в отличии от предыдущих.

Цитата (Aleks, 03.06.2011):
> А почему такое название - "Шлюзовой"?

Выписка из справочника по серийным судам.

Назначение судна: проводка судов, большегрузных составов и плотов через шлюзы и рейдовая работа в портах.

Зловещий видок, корабль-призрак.

Цитата (Ponch, 02.06.2011):
> кто не заснял князя - тот не мужыг

Лучше "кто не выложил", а то я тоже недавно его баянил для коллекции, да, собственно, лично я снимаю любые плавсредства (адекватных размеров, естессно), думаю, как и многие, и если все начнут грузить одно и тоже в стопицотый раз, смотреть будет нечего.

Цитата (82Артем, 02.06.2011):
> Хорошие маляры.

Как правило, судно красится силами экипажа.

А где 3223?