Comments written by dimon1972-Пермь

Куда он путь держит?

Шестая камера восточной нитки шлюза. А у второго "плотовода" какой номер? и с какого судна (название) снимали?

Туда лес - оттуда лес)))

По данным ГМСКЦ, 4 марта при очередном обходе буксира «Капитан Беклемишев», находящегося в плавдоке №442 СРЗ «Преголь», боцман обнаружил возгорание в носовой части судна. В ликвидации возгорания участвовали три заводских пожарных расчёта, пожар был потушен в течение нескольких часов. Пострадавших, загрязнения окружающей среды нет. Администрация СРЗ проводит расследование. Буксир «Капитан Беклемишев» принадлежит северному филиалу ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота».

А что за СТ-шка стоит?

Нефтерудовоз «Виконт» (судовладелец ООО «Метшип», порт приписки Астрахань) в 05:45 мск 1 марта 2016 года на 3053,5 км реки Волга ( в 8 км ниже Астрахани)при съемке с якоря сел на мель. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Минтранса России, повреждений, пострадавших, загрязнения акватории нет.

Судну не удалось самостоятельно сняться с мели. В настоящее время аварийное судно находится на мели в ожидании распоряжений судовладельца. Судоходству не препятствует.

Одна из первых поездок баржи после постройки.

У меня такой вопрос: а катамаран "Семён Петров",долго стоявший в Набережных Челнах, которого прошлым летом увели в резку в ваши места,распилили или нет?

Со дна подняли?

В прошлую навигацию был впорядке! и покрашен и в ходу! http://fleetphoto.ru/photo/155322/

Чёрный дым добавляет колорита!)))

Цитата (Замалеев Максим, 23.02.2016):
> КРП-"собака на сене" - сама не восстанавливает "Советский Союз" и не продаёт никому. Хотя сейчас его купят, к сожалению, только на металлолом.

Выходит, тогда уж лучше пусть тут стоит, ежели его кто-нибудь купит и распилит!

Теплоход «Порт Оля-3» (судовладелец ООО «СП-Шиппинг») с грузом жмыха навалом в объеме 3 тыс. 495,5 тонн, контейнеров в объеме 513,66 тонн, максимальной осадкой 3,7 м, в районе 158 км Волго-Каспийского морского судоходного канала, при следовании на выход из порта Оля в море, под воздействием бокового ветра сел на мель за «красной» бровкой. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Минтранса России, самостоятельно сняться с мели не удается, теплоход стоит в ожидании подъема уровня воды.

Пострадавших, повреждений, загрязнения окружающей среды, помех судоходству нет.

Спасибо за информацию! "Ташкент" довелось увидеть лично "вживую"! 7 мая 1991 года - он порожним заходил в пермский шлюз снизу. Где-то даже фоткал его на "смену-8М" ))) А обратно он проходил шлюз через неделю, 14 мая 1991 года с грузом леса. Шлюзовался в одной камере с катамараном КТ-1013

В 2013 году в Тольятти видел этот же способ выгрузки в "Волго-дон-5061" https://fotki.yandex.ru/next/users/svini...98?page=21
https://fotki.yandex.ru/next/users/svini...00?page=21
https://fotki.yandex.ru/next/users/svini...01?page=21
https://fotki.yandex.ru/next/users/svini...02?page=21

С какого судна снято?

19.02.2016 16.50 (мск) при съемке с якоря на Кумженском рейде п. Ростов-на-Дону произошла посадка на мель танкера «Глард-3», с/в ЗАО «СамараТрансШиппинг», п/р Таганрог, груз - масло растительное 5400 т. На 07.00 20.02.2016 судно в прежнем положении, в ожидании подъема уровня воды. Погода: ветер СВ 5-10 м/сек.

15.02.2016 10.34 (мск) акватория морского порта Азов Азово-Донской морской канал (47º05,0ˊСШ; 039º12.1ˊВД). Т/х «UM Forar», груз – зерно насыпью 2917 т, следуя на выход в море третьим коленом АДМК в составе каравана под проводкой ледокола «Капитан Чудинов» произвел посадку на мель. В 12.34 т/х самостоятельно снялся с мели.

Теплоход «Marie Lehmann» (флаг Antigua and Barbuda), следуя Калининградским морским каналом под погрузку в Калининградский морской торговый порт (КМТП), в 01:38 мск 15 февраля 2016 года из-за обесточивания и остановки главного двигателя, произвел навал на доковый причал Калининградского судоремонтного завода. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Минтранса России, в результате навала в носовой части правого борта в районе форпика получена пробоина корпуса судна размером примерно 1 х 0,5 м выше ватерлинии на 0,5 м.

По заявлению капитана судна, водотечности, загрязнения окружающей среды нет. К месту происшествия вышел портовый буксир «Витязь». В 02:39 мск, после запуска главного двигателя судно начало движение в сопровождении буксира. В 03:26 мск теплоход Marie Lehmann ошвартовался левым бортом к причалу №10 КМТП.

Теплоход «Хороший» (судовладелец ООО «Табачная лавка №1») по неизвестной причине затонул в месте зимнего отстоя (протока Сухая Самарка на траверзе 3 км р. Самара), на поверхности воды находится одна мачта. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Минтранса России, пострадавших нет, утечки нефтепродуктов не наблюдается. Судовладелец готовит операцию по поднятию судна.