Comments to the vessel Герой Александр Самофалов

Цитата (Antonio Buksirotti, 04.12.2023):
> не совсем так

Совершенно верно. Я совсем и забыл об этом упомянуть. 2080 в Николаевской сменился и пошёл вверх. Поднялся почти до Волгодонска, остановился, постоял и спустился в Ростов. Сейчас стоит на Александровском рейде. https://disk.yandex.ru/i/rzCpNJc5uMUydA

РБТшки вернулись домой на Моряк, а остальная четвёрка только что прошла плотным строем вверх из Ростова. Самофалов и Асеев, возможно, на отдых в ковш, а Смирнов и Сафонов заберут ДСК-1 и сразу в Астрахань.

Цитата (RedJak, 04.12.2023):
> От шлюза №1 ВДСК и до Нижнегниловского рейда р.Дон караваны выглядели следующим образом:
> Герой Александр Самофалов + Дмитрий Бенардаки + Герой И.Асеев + Дорогиня
> Инженер Л.Г. Смирнов + Михаил Юрьев + Б.Сафонов + РБТ-51

не совсем так, от шлюза 1 ВДСК в составе с Бенардаки головным шел буксир ОТ-2080, смена произошла в Николаевсом шлюзе

А что не так?
>Посёлок Дорогиня был основан как лесосплавной посёлок на берегу реки Чёрный Лух в 1938 году. А название "Дорогиня" посёлок получил в 1948 году, возможно из-за дороговизны сплавных работ, так как за сплав леса и формирование плотов платили дорого. Вот от туда и название - "Дорогиня".

>Изначально в Дорогине было 3 дома - контора, столовая и общежитие. А по мере развития поселка в нём строилось всё больше домов. Потом в 1952 году открылись школа, больница, детский сад и столовая.

>Главным делом всех жителей Дорогини был сплав леса. И месторасположение посёлка - в затоне на слиянии рек Унжа и Черный Лух идеально под это подходило. В лучшие годы здесь насчитывалось около 100 судов, а рабочих более 600 человек.

>Но судьба лесосплавных посёлков такова, что они развиваются только до той поры, пока есть, что сплавлять. Поэтому с 90-х годов, когда молевой сплав окончательно запретили, поселок Дорогиня перестает развиваться.

Дорогиня - кто это придумал?!

От шлюза №1 ВДСК и до Нижнегниловского рейда р.Дон караваны выглядели следующим образом:
Герой Александр Самофалов + Дмитрий Бенардаки + Герой И.Асеев + Дорогиня
Инженер Л.Г. Смирнов + Михаил Юрьев + Б.Сафонов + РБТ-51

Бортовой Самофалова В-04-724

был у марвенны этой весной.. фаловали на него. в Чкаловске стоял.

Позывной UBVM6. Порт приписки Новороссийск

Стоит у нас в Звениге

Цитата (Павел Феклистов, 27.03.2020):
> Александра Самофалова" похоже купила Морвенна. так и есть. приглашали поработать на нем. именно от Марвенны.

"Александра Самофалова" похоже купила Морвенна

останется только одно видео от этого 305-го https://www.youtube.com/watch?v=emzTp1q5...ndex=24

Да

Красавцы!

Куда его, в ЗППК ?

Баржебуксирный состав (буксир «А.Самофалов» + баржа №3602», судовладелец СК «Груз-Сервиз», порт приписки Кинешма, груз щебень) в 23:34 мск 26 июля 2018 года при заходе в шлюз №3 (Волго-Балтийский канал, 863,1 км) совершил навал левой носовой частью баржи на правую отбойную балку нижних ремонтных ворот. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Спасательно-координационного центра Росморречфлота, повреждений на барже нет.

На шлюзе - повреждена отбойная накладка (брус 100х200 мм) длиной 6 м, в количестве 2 шт., поврежден основной отбойный брус (200х200 мм) длиной 6 м отбойной рамы правой створки ремонтных ворот нижней головы шлюза. Требуется замена поврежденного бруса. Составлен акт.

Пострадавших, загрязнения окружающей среды, влияния на судоходство нет.

Собственник Таити, как и Гвианы Постыляков Леонид Петрович.
ЗАО "Фарватер" уже лет девять, как закопали! А Порт Дуденево - его компания, где он ген.директор.

Что дымит так дг или главные?

Знаю только то, что должны были винты менять, ставить облегченные.