Comments to the vessel Заря-284Р

Состояние судов напоминает полураздолбаннные космические корабли из "Звездных воинов", избороздившие пол галактики и доживающие свой век на обочине цивилизации.

И все-таки не пойму, зачем металлолом из Моряковки в Новосибирск тащить. Что, нельзя было эти "Зори" там порезать?

Цитата (A-801, 15.08.2012):
> Эти бы "Зори" да на Телецкое озеро...

На "Заре" даже во времы легкого ветерка в верховьях Оби-то страшно было. "Колбасит" ее на волнах примерно как моторку.....

Цитата (Яр-100, 15.08.2012):
> за ними всегда почти шлейф сизого дымка тянется...

Судя по справочнику - 130 кг топлива в час и 20-30 кг масла. Даже двухтактные подвесные моторы масла меньше выбрасывают.

Цитата (Avtom, 14.08.2012):
> Зори так стоят, там отсутсвуют ГД?

Судя по тому, как всплыла корма - явно без ГД. Да и у 284-ой фальштоннель над люком МО снят. Не спроста это :) Только вот кому эти двигатели понадобились. Они ведь явно уже утиль.....

Не приспособлены они для Телецкого озера - и опасны они при остановке, чего уж говорить, малонадежного двигателя, и никакой "мореходности" - все-таки предназначались-то в основном для малых рек без волнения... Да и экология страдает - припоминается, за ними всегда почти шлейф сизого дымка тянется...Туда бы что-нибудь типа "Московский" парочку...

Эти бы "Зори" да на Телецкое озеро...

Позвони в пароходство - он там гл. инженер.

как его величать?

Этот вопрос нужно задать ген.директору ООО "НРФ" г. Федулову.

и что они там "ремонтировать" будут?

Теперь это называется - затон НовосибРемФлота.

Похоже, что все "Зори" скоро уйдут под разделку.

Зори так стоят, там отсутсвуют ГД?