Comments to the vessel Long Tui 609

Цитата (kifir239, 19.10.2023):
> Цитата (Денис 696, 19.10.2023):
> > Мне зачем по Вашему Китайский?
>
> Для профилактики деменции ;)

Смотрю тебе это совсем не помогает :)

Цитата (Денис 696, 19.10.2023):
> Мне зачем по Вашему Китайский?

Для профилактики деменции ;)

Цитата (Игорь Савицкий, 19.10.2023):
> Цитата (Денис 696, 19.10.2023):
> > На рейде всю навигацию одни Китайские суда стоят, груженные, порожние, не важно, толкачи с новыми баржами от 600 до 1500 л.с.
>
> Почему их фото ещё не на сайте?

Уже писал, принципиально на этом сайте не выкладываю свои снимки

Цитата (Karen, 18.10.2023):
> Нам это не надо. У нас нет китайских судов, ни с грузом, ни без груза.

Мне зачем по Вашему Китайский?

Цитата (Денис 696, 19.10.2023):
> На рейде всю навигацию одни Китайские суда стоят, груженные, порожние, не важно, толкачи с новыми баржами от 600 до 1500 л.с.

Почему их фото ещё не на сайте?

Цитата (василий эл.мех., 18.10.2023):
> Зачем Назарбаев

Эт уже политика, Вась. А её здесь не любят. Поэтому дальше молчу, не хочу бан на месяц получить.

Нам это не надо. У нас нет китайских судов, ни с грузом, ни без груза.

Цитата (Karen, 18.10.2023):
> Учите китайский язык

Казахстан уже начал?

Цитата (Денис 696, 18.10.2023):
> Ну и какой тут берег левый берег правый?

Учите китайский язык. В будущем пригодится.

На рейде всю навигацию одни Китайские суда стоят, груженные, порожние, не важно, толкачи с новыми баржами от 600 до 1500 л.с. Видели их в Хэйхэ? Уверен, что нет! Местные? Не думаю! Ну и какой тут берег левый берег правый?

Не знаю, как там в верховьях и посреднике, сужу исключительно по местному трафику, транзит по реке скатился практически к нулю у китайцев, местные приграничные перевозки берег левый, берег правый, не в счёт.

Цитата (Алеет Восток, 16.10.2023):
> перевозки по ВВП резко сократились



А я не соглашусь, в этом году по счастливилось проитись по Верхнему Амуру и по Среднему до Союзновского,
За последние 5 лет Флот в КНР ощутимо обновился и прибавился, не только в численности, но и в размерах, мощности и тоннаже,параллельно на протяжении всего участка приграничного Амура идёт строительство дорожной сети, это хорошо видно с воды, это не мешает развиваться в обоих направлениях

Цитата (иvanych, 15.10.2023):
> Цитата (ПАССАТ, 15.10.2023):
> > Надо же так разгромить свой флот, что скоро на Амуре будут только одни соседи из дружественной страны.
>
> разгром флота это следствие. первопричина - это разгром экономики приамурья, возить-то нечего.

Не совсем вы правы, дороги проложили. У китайцев картинка одинакова, перевозки по ВВП резко сократились.

Не только Приамурья, Дальнего востока в целом

Цитата (ПАССАТ, 15.10.2023):
> Надо же так разгромить свой флот, что скоро на Амуре будут только одни соседи из дружественной страны.

разгром флота это следствие. первопричина - это разгром экономики приамурья, возить-то нечего.

Цитата (ПАССАТ, 15.10.2023):
> скоро на Амуре будут только одни соседи из дружественной страны.

На то они и дружественные. Братья не нужны, ату их всех. Зато соседям всё отдадим.

Надо же так разгромить свой флот, что скоро на Амуре будут только одни соседи из дружественной страны.

наверно, чтоб русские баржи не угоняли))

Сейчас в акватории Благовещенска соотношения судов КНР и Российских примерно 7/1, думаю скоро в Хабаровске такая же история будет

Цитата (kifir239, 14.10.2023):
> Интересно, зачем спилили второй носовой упор?

Всю жизнь у Китайских судов такая конструкция, один упор на толкаче, второй на барже