Comments to the vessel Волгонефть-120

Цитата (orion04, 23.09.2017):
> Сегодня из-за верхового восточного ветра сел на мель в районе Колузаево. Танкер сорвало с якоря.

Так и стоит на мели с креном. Только в том месте нет якорной стоянки. Фото в очереди.

Цитата (orion04, 23.09.2017):
> Сегодня из-за верхового восточного ветра сел на мель в районе Колузаево

Ветер 15-20 с порывами до 23 метров. Второй день. АДМКа закрыты, рейды уже забиты.

Сегодня из-за верхового восточного ветра сел на мель в районе Колузаево. Танкер сорвало с якоря.

У причала "Семён Будённый" стоит.

Оба эти номера используются попеременно. Для особо сомневающихся могу на мыло скинуть скрин. Оба они не зарегистрированы в КОСПАС-САРСАТ.

Один реальный номер уже есть

Цитата (Александр Королюк, 03.06.2017):
> Но тут не совсем приветствуются такие номера, если правильно понял.

Не правильно понял. Приветствуются реальные номера, а не красивые. Да и номер MMSI не постоянный, в отличии от номера IMO. :)
Другое дело - ошибка в прошивке AIS очень часто встречается, особенно на прибрежных судах и судах ВВП.
Кстати, нашел в ITU, почему большинство MMSI наших река-море оканчивается на 00 или 000. )))
Все просто, оказывается.

Цитата (volzhanin, 03.06.2017):
> Саша, а дальше прочитать комментарии религия не позволяет? Повторю еще раз - MMSI может оканчиваться на любую цифру.

Читал дальше всё и понял вашу позицию. Но тут не совсем приветствуются такие номера, если правильно понял.
А зачем нужен ещё один номер в карточке?

Саша, а дальше прочитать комментарии религия не позволяет? Повторю еще раз - MMSI может оканчиваться на любую цифру. Поэтому вполне допустим вариант

Цитата (ХЭНДС, 03.06.2017):
> 273347455

Цитата (Александр Королюк, 03.06.2017):
> а такой номер вызывает подозрение

Чем он вызывает подозрение? И почему MMSI должен оканчиваться на 0?

Этот MMSI почти в точности повторяет имеющийся, разве что вместо 00 стоит 55. Зачем он в карточке? К тому же он оканчивается не на 0, а такой номер вызывает подозрение

У него есть ещё один MMSI: 273347455

Они где зимуют?

Душман,если говорить по-другому,то серебристый карась)

Цитата (dimon1972-Пермь, 08.06.2015):
> что клюёт?

Жерех и гибрид говорят. )))

Всю бетонку рыбаки оккупировали,что клюёт?

Теплоход «Волгонефть-120» (судовладелец ООО «Петротанкер») сел на мель на 409-м км Рыбинского водохранилища. Как говорится в сообщении Государственного морского спасательно-координационного центра Минтранса России, судно шло рейсом Кстово - Санкт-Петербург с 4538 тоннами мазута на борту и село на мель, уклонившись за левую кромку судового хода на судовой ходе №65. Пострадавших, водотечности корпуса судна, разлива нефтепродуктов нет.

Сегодня в Рыбинском водохранилище на 65 км. судового хода сел на мель танкер "Волганефть - 120". На борту находится 4538 тонн мазута. На место происшествия выехали оперативные группы Главного управления МЧС России по Ярославской области и местного гарнизона пожарной охраны, в составе пяти человек и двух единиц техники.
Судно осуществляло движение из Кстово (Нижегородская область) в Санкт-Петербург. Как сообщает пресс-служба ГУ МСЧ России по Ярославской области танкер не получил повреждений, разлива топлива нет. Нарушения движения по судовому ходу также нет. На борту находится команда в составе 14 человек. Угрозы жизни и здоровью экипажа нет, эвакуация не требуется. В настоящее время для уточнения обстановки отправлен буксир "Шторм" из города Рыбинска. На месте работает комиссия по расследованию транспортных происшествий.

Цитата (женечка, 30.06.2013):
> а деректор не зайцев

Зайцев на сколько я знаю в ТрансФлоте,а это Волготранс.У этих офис в Самаре и Астрахани и сайт свой есть.