Comments to the vessel ДЖ-18

Цитата (Skur, 26.02.2011):
> Красивый дебаркадер...

Был, к сожалению, но спалили и до сих пор не восстановили....... а обещала местная власть.....

Выставлен администрацией на торги,стартовая цена 281тысяча.

Очень жаль, что спалили, а восстановить так и не восстановили. Видно администрация, как и везде, только языком балоболить умеет.......

Как-будто нарисовано всё)))

Помню сразу же после грозы с ливнем выглянуло на минуточку солнышко, как раз кстати для фотоснимка!)))

Чумовое фото!!!

Цитата (Simpas, 25.05.2014):
> Администрация Рыбинска, стуча кулаком в грудь, клялась, что историческая ценность, лицо города, красота причала и т.д. к следующей новигации будет полностью восстановлен

Дело в том, что в Рыбинске произошли небольшие изменения - поменяли главного "администратора". А тот которого поменяли - любит воду.

Администрация Рыбинска, стуча кулаком в грудь, клялась, что историческая ценность, лицо города, красота причала и т.д. к следующей новигации будет полностью восстановлен. Как видете - восстановление "идёт" полным ходом....... вообщем как и везде, главное сбалоболить, а там забудется........

Одна болтовня администрационная - причальный дебаркадер так и не восстановили и не собираются похоже. А ведь какой крик был: "историческая ценность, лицо города, архитектурное достояние" и т.д. Но как всегда - чиновничья болтовня!

Эх, какой дебаркадер спалили, цены ему нет! И небось опять по пьяне......

Цитата (А.Ф., 02.12.2011):
> Жаль ДЖ-18, красивый был....и единственный в городе.

Странно, что на сайте нет ещё фоток сгоревших останков

Жаль ДЖ-18, красивый был....и единственный в городе.

Цитата (DENLVOVICH, 30.11.2011):
> полностью сгорел!

правда? вот блин, жаль (((

Да что за год такой для речного флота!

В 4-00 часа 26.11.2011 года полностью сгорел!

Красивый дебаркадер...

я какбэ и не спорю, что формально это Шексна

Однако, так оно и есть! На Волге построены русловая земляная плотина, водосбросная бетонная плотина и судоходный шлюз (Волжский створ гидроузла), а на Шексне русловая земляная плотина и ГЭС (Шекснинский створ). То есть Рыбинский гидроузел построен сразу на двух реках, что является уникальным в плане компоновки основных сооружений.
Это место так и именуется "устье Шексны". Все судоводители здесь так и объявляются, поскольку данный участок является "закрытым", то есть имеет только одностороннее движение, где любые расхождения и обгоны запрещены. Суда проходят его во встречных направлениях по очереди и только после предварительного согласования. Судовой ход отличается здесь узкостью и незначительными глубинами, отягощаемыми сильными свальными переменными течениями сразу от обоих створов при работе шлюза и ГЭС.
Сейчас такое действительно странно воспринимается, но Шексна заканчивается именно здесь, а не у Череповца! До образования Рыбинского водохранилища и затопления большей части старого коренного русла Шексны, на данном участке (от Рыбинска до Череповца) находилось порядка 30 старых шлюзов Мариинской водной системы.

Цитата (ARTём, 25.02.2011):
> слияние Волги и Шексны

что-то язык не поворачивается назвать этот аппендикс Шексной

Красивое освещение...
На заднем плане стрелка - слияние Волги и Шексны.