Comments to the vessel Антонина

На данном оригинале читается плохо

Цитата (Dvizzzok, 26.03.2013):
> При ясной погоде даже снег с синим отливом.

Согласен, УФ. Но здесь, ИМХО...

Бортовой?

При ясной погоде даже снег с синим отливом. Фото конечно не эталонное (свет в первую очередь), но "Гранулу" снять близко раньше не удавалось ))

Синего не многовато?

в ахтубинске абрикосы цветут , а на бору еще лед стоит, и на параход не вызывают, ахтубинские и волгоградские шепеги давно песок уже в астрахань шатают

Цитата (vovis, 03.04.2012):
> В Волгограде,вон снег почти сошел

В Волгограде в нормальный год снег сходит не позднее 20 марта. Более-менее постоянный выпадает в конце декабря.

Меня она тоже погодой совсем не радует...

Цитата (vovis, 03.04.2012):
> В Волгограде,вон снег почти сошел,а у нас зима лютует :(

Да да,нижегородская область что-то не радует меня..

Цитата (vovis, 03.04.2012):
> а у нас зима лютует :(

Такая же ситуация...

В Волгограде,вон снег почти сошел,а у нас зима лютует :(

В ЕСИМО проект указан как 515.

Ура-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Нашёл!!!!!!!!!!!!

http://photofile.ru/photo/slavaam/2793560/68217550.jpg

При внимательном изучении этой фотографии окончательно определился с проектом. Гранула, вне сомнений принадлежит проекту
181. Конечно-же! У судна как-бы "висит" корма, отвод выхлопных труб от середины бортов в корму (по левому борту вижу, по правому наверняка "отыщется") - у судов этих проектов были 2 тракторных "движка" ДТ-54, что и обусловило такую, двойную выхлопную систему. Хотя, современные "кулибины" могли воткнуть в МО что угодно.
Обратите внимание на леера в носовой части. Они впереди имеют свойственные проекту 181 углы, в отличии от закругления на пр.544.
Более заострённая носовая оконечность могла появиться в рез-те ремонта, как и накопительная площадка над МО, как и пародирующие "Москвичёвские", задекорированные навесы в средней части надстройки, с массивными, и "аэродинамичными" стойками.

Конечно, от пр.181 тут мало что осталось, но габариты, "горб" самой лодки, леера, выхлопная система,не оставляют сомнений!

Цитата (Dvizzzok, 07.08.2010):
> ссылка

По всем ссылкам требуется регистрация (;

Более точная ссылка на схему пр.515
http://forum.flot.su/attachment.php?atta...1235240971

Вообще, следовало-бы разнести в базе пр.515 и 544 "Москвич"...

Фотография т/х проекта 515. Надпись "Москвич" пускай не смущает, на заборе, как гца, тоже написано...
http://forum.flot.su/showthread.php?t=1928&page=2

Да вот мы с ним тоже гадали. Нашли только 564К, Тип Ленинградец, как вариант.

Ай да молодца DM, какие "башмаки" выложил... :)))
Только это не тип "Москвич"

Вот самый возможный из возможных вариантов определения типа/ проекта судна.
Думаю, это проект 515. Размерами похож, пусть нос без якорных клюзов, зато корма обводами, местоположением кнехтов и козырьком "намекает" на пр.515, а это, всё таки прототип "Москвичей" пр.544! С другой стороны чем-то похож на калининские К-80, но не стоит заблуждаться. Это судно крупнее калининцев, и, как у "Москвичей" имеет палубу, приподнятую над МО - подобно судам 544 проекта, у судна с фотографии над "машиной" расположена площадка - накопитель. У калининцев-же посадка-высадка пассажиров производится на уровне привального бруса, т.е. с уровня ниже. Значит компоновка судна ближе к "Москвичам", чем к К-80.
В 80-е годы в Волгограде был теплоход проекта 515. Назывался он М-13. Рискну предположить, что это он и есть, хоть от его прежнего обликамало что осталось...

Буду счастлив увидеть под своим постом чьи-то ответы :)))

http://forum.flot.su/showthread.php?t=91...0%B8%D0%BA