Comments to the vessel РТ-659

Что то затянулся ремонт на РТ-659, года три наверное уже точно стоит.

ПТ-40 эксплуатируется

"СТ-318" надо бы привязать первой. Может быть, и остальные СТ тоже можно, только второстепенной.

Хотя rich; Я бы на ваши вопросы отдал вам первое место на сайте с формулировкой для чего интересуетесь?

Отверстия залудить, что бы не тонула)))

Зачем ст-318 на слип подняли?

Редакторы, поправьте пожалуйста пт-42 на пт-40. ПТ-40 тот который ближе к портовому-9.
У пт-42 даже верхняя часть стрелы другая и он в Хабаровске всегда.

Цитата (Денис 696, 03.12.2017):
> на буксире таскают

Уже три года как не эксплуатируется, а здесь белым помечен

ПТ-40

ПТ-42 на фото нет,какой то другой кран

Цитата (rich, 10.09.2017):
> Большинство судов было продано как металлолом, но у китайцев они работают

Из РТ-600, я только РТ-684 видел, что у Китайцев работает

"Рубин" и "Жемчуг" 3 года не эксплуатируются, на РТ-659 никакого "Ремонта" нет , два года в Холодном отстое

РТ-682 уже как два года не эксплуатируется, а здесь как работает, так же как и РТ-675 "Ремонт", откуда такая информация не понятно, 5 лет почти в караване, а ранние точные комментарии во внимание не берут, видимо у них информаторы куда по надёжнее

Начиная счала СТ 300 и по т/х Москва 161 - это надо полагать уже "расстрельный" список (металлолом) да и пара М можно отнести туда же.

В китае он работает? Большинство судов было продано как металлолом, но у китайцев они работают

Ему перед отправкой в Китай поснимали все дизеля.

РТ-676 был в АРП,продан в Китай на металлолом

Рт-675 и рт-677 из Поярково. Рт-676 чей был? Что-то нигде об этом теплоходе не упоминается и на фото его нет?

Не к той ст-ке привязали.