Comments to the vessel Капитан Бреус

Цитата (rich, 07.11.2017):
> Когда этот теплоход вернётся в Благовещенск? Это же Благовещенский теплоход

Я имел ввиду, что как не посмотрю на фото, рт-696 всё время находится в Хабаровске, его и в навигацию не очень часто можно увидеть за работой в Благовещенске, но уже много лет вижу, как он под конец навигации возвращается в Благовещенск.

Цитата (Алеет Восток, 07.11.2017):
Прежде всего это теплоход Амурского речного пароходства. Вернётся в Благовещенск? Интересно для чего, Сгнить в затоне?

Кстати, в Хабаровске некоторые РТ-600-е тоже гниют у них в затоне. Зачем тогда было забирать Бреус и Каранаух, РТ-669 из Благовещенска, Воронова (рт-652)(не помню чей это был рт. толи Зейский, толи Свободненский) ?
Из перечисленных выше судов у них по ходу работает только Бреус.

Цитата (Денис 696, 09.11.2017):
> СТ-318 подняли на слип восстанавливать

Позвонил в порт, сказали CТ-318 подняли подлатать, что бы не тонула, о не каком восстановлении пока информации нет.

А как состояние РТ 675?

Цитата (82Артем, 07.11.2017):
> Единственный тх с благи, который остался в раб.состоянии. Хотя экипаж нашли с трудом туда, с КМС.

Правильно, все теплоходы пришли в Хабаровск в рабочем состоянии здесь их кончили

Цитата (rich, 07.11.2017):
> Цитата (Алеет Восток, 07.11.2017):
> > Интересно для чего, Сгнить в затоне?
>
> Работать!!! Как рт-654, рт-678, рт-696, Капитан Пискунов))

РТ-708

Цитата (roma_madero, 08.11.2017):
> Если бы Благовещенску нужны были толкачи, то они бы свои не резали.

Режут РТ-702 и РТ-703 от них только корпуса остались, говорят были покупатели на эти суда,продавать не стали, чтобы не плодить конкурентов

Цитата (Алеет Восток, 08.11.2017):
> В Благовещенске "нужны теплоходы" по слухам на очередь под разделку РТ 677 и СТ 318.

РТ-677 стоит рабочий, с хорошими дизелями, резать его точно не будут, СТ-318 подняли на слип восстанавливать

В Благовещенске "нужны теплоходы" по слухам на очередь под разделку РТ 677 и СТ 318.

Если бы Благовещенску нужны были толкачи, то они бы свои не резали.

Все вами перечисленное работает от силы на 60% своих возможностей.

Цитата (Алеет Восток, 07.11.2017):
> Интересно для чего, Сгнить в затоне?

Работать!!! Как рт-654, рт-678, рт-696, Капитан Пискунов))

Цитата (rich, 07.11.2017):
> Когда этот теплоход вернётся в Благовещенск? Это же Благовещенский теплоход

Прежде всего это теплоход Амурского речного пароходства. Вернётся в Благовещенск? Интересно для чего, Сгнить в затоне?

Единственный тх с благи, который остался в раб.состоянии. Хотя экипаж нашли с трудом туда, с КМС.

Когда этот теплоход вернётся в Благовещенск? Это же Благовещенский теплоход

Родные деревянные двери после дождей с ноги откравали) регистрам всю дорогу было безразлично деревянные или стальные. Кое где пластиковые установлены, как на выход на балкон в квартире.

Регистру не понравилась рассохшаяся дверь? Скорее всего требование по водонепроницаемости

На Амурских РТ-600,многие заменили деревянные двери стальными,удобно,не рассыхаются не трещат и не ломаются!

Стальные лучше деревянных,не разбухают,не усыхают.

Интересно, двери в рубке это модернизация проекта, или заменили тем, что было под рукой?

Цитата (Cromlech, 09.04.2013):
> А по весне их целым периметром из воды вынимают?)

Их снимают перед тем как только дежурный теплоход лёд будет ломать