Comments to the vessel 1

Цитата (daed, 30.06.2014):
> Также легко разбирается, перевозится в любую точку на нескольких камазах,

Кстати, перевозится он не только камазами, но и этим же трактором, который используется в качестве силовой установки. Там достаточно снять его автокраном, поставить на колеса, прикрепить к понтонами специальные колесные шасси и в путь по суше.

Кроме МТЗ-80 может применяться и ДТ-75А.

Цитата (Игорь Игоревич, 30.06.2014):
> Очень жаль что построено всего 4 штуки и работает один...

А который в Муроме был куда девали? Тот был как раз с ДТ-шкой.

Зря смеетесь!
Отличный аппарат для временных переправ. Собирается бригадой из нескольких человек и автокраном, без сварки. Также легко разбирается, перевозится в любую точку на нескольких камазах, не требует никаких специальных навыков для обслуживания. Очень жаль что построено всего 4 штуки и работает один...

Интересно, на право управления сим аппаратом нужны корочки судоводителя или тракториста?

А "Ворона" это имя на борту?

Оригинально!

Штука эта известна давно. Но вот наконец-то видно вблизи. Спасибо!

такого я еще не видал, аахахахахаха))) красавчики))

Инновации? 21-й век? Не, не слышали.
Но идею всё же следует признать оригинальной.

Насчёт "древнего причала", о котором писал выше: стоит, скорее всего, на подпорках (днище дырявое, но не утонул), в "передней" части имеются клюзы; больше всего похож на эти суда: http://fleetphoto.ru/photo/25127/ и http://fleetphoto.ru/photo/23722/.

Он самый.

Это случайно не этот http://www.miniboat.ru/pkr25t.html? Кстати, на этом же сайте есть дебаркадер (http://www.miniboat.ru/95a_181.html), очень похожий на стоящий в Дубне (если ехать из "Институтской" части к плотине, находится у трибун сразу за тоннелем), на спас. кругах надписи "Б-1352" "Дубна"; а также т/х с надписью "РМТ 11-99" (http://www.miniboat.ru/105320.html), зимой 2013/2014 стоял у причала (какой-то древний железный причал с острыми носом и кормой, в корпусе есть дырки, кое-где имеются остатки досок, которыми когда-то был обит корпус или его части, в середине - пространство для груза), от плотины (остановка "Левобережная") идти по насыпи где-то минут 20-30.

Привод в движение сего агрегата осуществляется гребными колёсами, которые цепным приводом присоединены вместо задних колёс к установленному на надстройке трактору :)