Comments to the vessel Волгонефть-136

Цитата (Павел Феклистов, 08.11.2020):
> Агну подняли на слип Криушинского ССРЗ

А От-2043 судя по летним фоткам восстонавливали продвинулись или не очень

С какой целью? резать или ремонт?

Агну подняли на слип Криушинского ССРЗ

Спасибо за фото

А фото разделки нет?

Дорезают

можно желтым отметить

На "Маршал Кошевой" (302пр.) У нас в кают-компании висела дощечка с табличкой, фото "крестной" судна и пробка с лентами под флаг и герб ГДР.

На "Репине" не видел, на каком-то из 302 - висела в кают-компании в рамочке.

Мы когда "Нику" спускали - горлышко ушло в центральный офис, тоже в рамочку.

Цитата (RAM1024, 01.04.2016):
> На многих пароходах хранится

И на Репине тоже?

Цитата (Камаз, 29.11.2014):
>
> Оригинальная эмблема! Зачёт!

Это не эмблема, это горлышко бутылки. На многих пароходах хранится.

КЛАССНЫЙ РАКУРС!!! Ещё бы по отдельности каждого с кормы, чтобы ВРК было видно...

Цитата (Sathan, 24.12.2014):
> И по долгу они так стояли у "мелких" баз

Мелкие базы - деревушки, райцетры и т. п.по всей протяженности Волги, имеющие маломальскую нефтебазу и причальчик ввиде пары свай или полузатопленного пантона.Осуществлялся завоз топлива к посевной (это сейчас автотранспортом, а в советское время...).Бывало, что выгружали и 50 тонн. Дольше бумажки оформляешь.Если во льду, то ледокол припрет тебя к причалу и ждет , чтобы после выгрузки "забрать" в состав каравана. И так до самой Астрахани.

И по долгу они так стояли у "мелких" баз, до следующего половодья? Или буксирами стаскивали на большую воду?

Официально не было ни замполитов, ни помполитов. Их просто так в народе называли. А по судовой роли они числились первыми помощниками. Оклад у них был выше старпома, но ниже стармеха.

Замполит - это из другой оперы, на гражданских судах был помполит.

У нас замполит жил внизу, в каюте по правому борту.

Цитата (ju_jutsu_zp, 30.11.2014):
> Небогато как то для старпома

Это и не каюта старпома, а каюта первого помощника (он же замполит).Да была в своё время и такая должность.Но, скорее всего,это каюта второго штурмана.Просто меняли таблички на дверях и второй жил в нижнем ярусе, а 1 пом. в верхнем (ну "первый" все же,да и партийный).Хотя и у старпома почти все также, только расставлено по-другому.Правда сейчас у множества танкеров вся надстройка переделана.Раньше была расчитана на 24 чел., а сейчас 16-18.

Небогато как то для старпома.