Comments to the vessel Заря-173

Как засыпали? Где суда базируются?

Цитата (Денис 696, 23.09.2020):
> Заря-173 казалось бы в не рабочем на первый взгляд состоянии, линию на Победу тоже свернули?
Работает, но по определённым дням. Сейчас не работает, затон засыпали из-за большой воды

Цитата (Александр Сальников, 22.09.2020):
> в бюджете должны быть заложены расходы на субсидирование перевозок другими видами транспорта — по воде, железкой, самолетами...

Не готов ответить, на ДВ дорог впринцепе нет, железка вдоль Амура отсутствует, самолеты скорее всего только в крупные населенные пункты, да и только там Николаевск из крупных

Конечно не в тему,но еще лет пять назад я ДВ считал любимым и родным краем, последнее время смотря на всю существующую и наростающую разруху по все местно, а судя по всему улучшений не предвидиться, задумываюсь о переезде в западную часть России, уж больно смотреть как уничтожают то , что сделали своими руками наши отцы и деды

Заря-173 казалось бы в не рабочем на первый взгляд состоянии, линию на Победу тоже свернули?

Еще бы Зарю-173 привязать... И «Полесье» на заднем плане.

Цитата (Денис 696, 22.09.2020):
> эти линии на которых работали дотационные, я так подозреваю, что не договорились с Правительством Хабаровского края

Требования транспортной доступности вроде еще не отменяли. Или вдоль Амура автобан успели построить и автобусы в каждую деревню запустить? Подозреваю, что нет. Следовательно, в бюджете должны быть заложены расходы на субсидирование перевозок другими видами транспорта — по воде, железкой, самолетами...

Так и раньше находили, было много линий пассажирских они и сейчас восстребованны, а финансирования нет, на базе туристических судов профильные смены для детей, детей сирот, детей инвалидов, одаренных детей, детских лагерей - все закрыли, дачные линии такая же история, за последние 10 лет в разы ухудшились перевозки (а в большинстве и вовсе прекратились), не только на пассажирском, но и грузовом направлении

В Югре почему-то деньги находят субсидировать перевозки по воде...

Цитата (solnechny, 21.09.2020):
> Но не подонки ли, расстрелять бы их.

А кто возместить убытки Пароходству за перевозку людей и содержание судов? Режут тоне потому что так хотят, а потому что нне выгодно содержать и налоги платить государству, эти линии на которых работали дотационные, я так подозреваю, что не договорились с Правительством Хабаровского края

их там осталось всего два работающих Метеора. Один сломался сейчас и рейсы до Николаевска-на-Амуре поотменяли. Ходит всего только один Метеор через день. Вместо того , что бы ввести в эксплуатацию этот Метеор-232, они его разрезали.Но не подонки ли, расстрелять бы их.

... и довольно таки новый был...

Еще "-1"...(((

Анализируя информацию по "Зорям" прихожу к выводу, что "Заря-173" - последняя из 946 проекта ходящая на родном двигателе.

Цитата (Karen, 20.01.2019):
> Салон кажется полный

Далеко не полный. Сидят в кормовой части, а ближе к носу — пустые места. Даже окна другого борта видно.

Цитата (Karen, 20.01.2019):
> спросом

Для пассажиров Зари нет других вариантов добраться до своих посёлков. Впрочем есть один- дождаться морозов и по зимнику.))

Салон кажется полный, значит судно пользуется спросом. В наши дни это очень приятно.

БНТ же вся дырявая, утонет вместе с тем что на нее нагрузили

Цитата (Andrey_27, 12.12.2011):
> москвичи здешние в Хабаре строились

Не в Хабаровске, а в Благовещенске

москвичи здешние в Хабаре строились

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 29.09.2010):
> Похоже на высадку десанта на необорудованное побережье.

"Заря" для этих целей вполне пригодна. Речники говорят, что у нее было такое "двойное назначение".