Comments to the vessel Комсомол Волгограда

Перед ними мост опустили и они остались стоять до поднятия его в дневную разводку.

Цитата (Александр Королюк, 27.11.2018):
> Почему этих троих не пустили в разводку вместе с другими судами?

Почему не пустили??? Они на фото идут в разводку. За ними еще сухари шли.

Почему этих троих не пустили в разводку вместе с другими судами?

Сегодня первым вышел с Самарки на рейд.

Висящий "Фрунзенский" мост Самары.

https://postimg.org/image/44g690pgb/

https://postimg.org/image/ue18rg0zf/

Классное фото! А нет фото с тремя СПК "Восходами"???

про Крикун нам рабочие завода рассказывали что спроектировал его их заводской инженер. и поскольку фантазия у него развита то и получился такой вот буксир эксклюзивный.

Тут скорее будет Кумовка, если ВН заходит в подходной канал.

Цитата (василий эл.мех., 15.07.2016):
> хорошо получилось. смотрится )
Старались

хорошо получилось. смотрится )

Цитата (eu500, 20.09.2015):
> с берега снимали?

с Москвы

Константин, с берега снимали?

Цитата (василий эл.мех., 02.06.2015):
> конечно я зря представляю азеров и прочих дагов уничтожителями судов.
Василий, азеры и даги - это не одно и тоже. С дагами я с Вами согласен: уничтожили хорошие танкера, а новые суда (тип "Махачкала" и танкер "Махмуд Афанди")не знали как использовать и продали тем же азерам. Благодаря этому, они теперь в работе.

Цитата (василий эл.мех., 02.06.2015):
> но где теперь саид эфенди?
Если бы "Саид Эфенди", "Сайфула Кади" и "Виктор Кибенок" попали в руки азербайджанцев, то они бы сейчас работали так же как и остальные танкера этого типа в КАСПАРе.

Цитата (василий эл.мех., 02.06.2015):
> а между тем русские экипажи эксплуатируют достопочтенные волгонефти которые значительно старше
Азеры тоже использовали своих долгожителей- тип "Инженер Беловых" до последних возможностей, в рамках требования РМРС. К сожалению у КАСПАРа нет возможности перевести их, как Российские волгонефти, под РРР и продолжить эксплуатацию на реках. А суда типа "Кишинев" - досихпор работают, в то время, как в России, да и вообще в мире, не осталось ни одной "особей" этих судов. Это я так, для сравнения.
Стоит заметить, что даги - тоже россияне.

конечно я зря представляю азеров и прочих дагов уничтожителями судов. но где теперь саид эфенди? а между тем русские экипажи эксплуатируют достопочтенные волгонефти которые значительно старше

Цитата (василий эл.мех., 16.05.2015):
> если владельцы азера будут то недолго поработает

Во первых, "Аресса" остается чисто Российским судном.
Во вторых, Вы зря представляете азеров уничтожителями судов. КАСПАР давно доказал всем, что использует суда настолько долго, насколько это возможно.

значит поработает еще ) правда если владельцы азера будут то недолго поработает. выжмут из нее все и разрежут. а пароход интересный сам по себе.

Цитата (василий эл.мех., 12.04.2015):
> Аресса давно пылится в этом ряду..

Сейчас на рейде Баку стоит.

Аресса давно пылится в этом ряду..

Цитата (Кубинец, 11.04.2015):
> Нет! С тех пор минуло почти два года, значит можно.

Ясно, щелкнем при случае.

Цитата (Вячеслав, 11.04.2015):
> вот те кризис, лишь бы платили.

А куда деваться? Кризис или нет, а доковое освидетельствование никто не отменял.