Comments to the vessel Иван Сидоренко

Цитата (Ведмедь, 20.03.2020):
> Регистр может пастись на лужайке и щипать травку.

Ну-ну...
Простая аналогия.
Мама(строитель) и папа(заказчик) знают,что их сын(заказ) появился на свет 31 декабря. Мама лично передала сына в руки отцу(подписали акт приёма-сдачи). Но в ЗАГСе тётенька(Регистр) записала,что мальчик родился(построен) 1 января.
Спрашивается,кто будет "пастись на лужайке и щипать травку"? Мальчик,мама,папа или тётя(у которой бланк и большая гербовая печать)?... )))
И,да,хорошо хоть не через 16 лет... после ходовых испытаний... :)

Цитата (3 X, 20.03.2020):
> передача судна владельцу и окончание стрительства не всегда одно и тоже

Насколько мне известно, между поставщиком и заказчиком оперируют термином "дата поставки", а не "дата постройки".

В любом советском договоре, включая "Судоимпорт", неотъемлемым документом при подписании акта приемо-сдачи судна, среди прочих, являлся Сертификат на право собственности. Не думаю, чтобы сейчас что-то существенно изменилось.
Кто приемный акт на этот пароход в руках держал?

Цитата (RedJak, 20.03.2020):
> Не думаю,что 2018г указан с потолка...
свидетельство о собственности может выдаваться еще в постройке, как только обьект оплачен, он передается владельцу, часто до ходовых, поэтому я и говорю что свидетельство о собственности вообще не относится к делу, а после регистрации возникают задержки и судно еще достраивается по мелочам.

передача судна владельцу и окончание стрительства не всегда одно и тоже

Регистр может пастись на лужайке и щипать травку.

Не отличаюсь усидчивостью, поэтому и фотографии иногда обработаны не лучшим образом для этого сайта.

Да это PSV Platform Supply/Support Vessel, впопыхах ерунду написал в описании)

Всё же это не транспортно-буксирное судно.

Согласно классу КМ* Агс4 [1] AUT1 FF2WS DYNPOS-2 EPP Special purpose ship/Supply vessel
это судно специального назначения/судно снабжения имеющее специальное оборудование и системы для борьбы с пожарами на других судах и ПБУ,а так же оборудованное средствами крепления грузов для перевозки труб и контейнеров на открытой части верхней палубы и пригодное для перевозки ограниченных количеств опасных и вредных жидких веществ наливом.
Буксирным оно работать не может за неимением буксирной лебёдки и гака.В противном случае в классе было бы слово Tug.

Первый визит в порт Холмск, первый Российский проект транспортного-буксирного судна.

Цитата (3 X, 20.03.2020):
> Цитата (RedJak, 19.03.2020):
> > Я знаю откуда. Из "Свидетельства на право собственности"
> этот документ не определяют дату постройку, совсем

Конечно не определяет. Разве я утверждал обратное? Я лишь сказал что:
Цитата (RedJak, 19.03.2020):
> В нём на самом деле указан 2018 год.

Место и год постройки: Россия , 2018.

Не думаю,что 2018г указан с потолка... Значит акт приёма-сдачи был подписан в 2018г.ИМХО,конечно,но другого объяснения я не вижу.

Это была ирония )))

Цитата (Ведмедь, 20.03.2020):
> судостроители и заказчики определяют одну дату, о чем составляют соответствующий акт

Верно. Вот только Регистр указывает "датой постройки" дату выдачи КС,которая может разниться с датой подписания акта приёма-сдачи на месяц и более.
Обо всём этом,с реальными примерами,я уже говорил здесь https://fleetphoto.ru/vessel/93694/

Цитата (RedJak, 19.03.2020):
> Корабелы видят это по-своему, заказчик по-своему

Да, ладно... Насколько мне известно, судостроители и заказчики определяют одну дату, о чем составляют соответствующий акт.

В 2018 я ходил возле завода вокруг забора оно готово ещё не было.
В 2019 на Дальзаводе довели до ума, и отправили на Сахалин.
Сезон он отработал в районе нефтепромысла и ушёл во Владивосток обратно, сейчас рядом с ним стоит "Остап Шеремета", там настройка и доводка оборудования идёт.
Думаю, как ледовая обстановка станет лучше две ППБУ "Полярная Звезда" и "Северное Сияние" потянут в район нефтеразведки, там уже эти PSV придут обратно и начнут работу.

Цитата (RedJak, 19.03.2020):
> Я знаю откуда. Из "Свидетельства на право собственности"
этот документ не определяют дату постройку, совсем

Так надо придти к общему мнению .Проголосовать кто за что , а там видно будет.

Цитата (3 X, 19.03.2020):
> откуда 2018 непонятно

Я знаю откуда. Из "Свидетельства на право собственности".В нём на самом деле указан 2018 год.
Это всё тот же вопрос о том кто какую дату считает "датой постройки"...)))... Корабелы видят это по-своему, заказчик по-своему, Регистр по-своему... )))

так везде 05. 2019, откуда 2018 непонятно

И опять насчёт даты постройки.

Регистр считает,что судно построено 20.05.2019,о чём и пишет в КС.

Цитата (ShipSpotting Sakhalin, 18.03.2020):
> Первый визит в порт Холмск, первый Российский проект транспортного-буксирного судна.

Это судно снабжения и не имеет буксирной лебедки. В этом году подойдет «Остап Шеремета».

Цитата (Kurh, 18.03.2020):
> Проект да https://www.aoosk.ru/products/civil/sudn...-22420/ а ГД(Wärtsilä 9L32) нет http://norta.net/ru/catalog_sku/w-9l32/ затраты в среднем состовляют 20-35 % общей строительной стоимости судна и 40-60 % затрат на содержание судна на ходу...P.S. Финская компания Wärtsilä из-за санкций ЕС отказалась поставлять генераторы для крымского судостроительного завода
>

Унитазы тоже импортные)