Comments to the vessel Viking Grace

Цитата (Kurh, 23.04.2021):
> можно даже сказать

нет, нельзя. Корабли все же разные. Даже если и оба работают на газу и дизайн почти одинаков

P.S. кривляться было совершенно не обязательно :)

Цитата (Bremze, 23.04.2021):
> Причем тут

И тот и это arbeiten на LPG да ship design практически одинаков ,можно даже сказать что они sister ship

Цитата (Kurh, 27.01.2021):
> Viking Glory

Причем тут Глори под фоткой с Грейс?

Закончился тестовый период эксплуатации роторного паруса на пароме Viking Grace, который начался в 2018 году.
После завершения испытаний роторный парус с парома, скорее всего, уберут.

*машинный перевод поста с Facebook*

"Испытательный срок роторного паруса на Викинг Грейс заканчивается

Технология роторного паруса тестируется на Viking Line с 2018 года.
Инновационная технология роторного паруса, разработанная финской компанией Norsepower, уже три года тестируется на линии Viking Line. Роторный парус обеспечивает тягу через эффект Магнуса и уменьшает потребность в мощности гребного винта корабля. "Викинг Грейс" был первым в мире пассажирским судном, оснащенным винтокрылым парусом. В апреле заканчивается испытательный период роторного паруса в Viking Grace. Viking Line хочет продолжать экспериментировать с новыми климатическими решениями на своих кораблях. Новый M / s Viking Glory уже построил роторный парус.
- Технология роторных парусов-это многообещающий и амбициозный шаг на пути к более экологичному судоходству. Важно разрабатывать больше таких решений, и мы определенно хотим участвовать в поиске путей обеспечения более благоприятного для климата судоходства в Балтийском море. Технология Flettner Rotor очень интересна, и наше сотрудничество с Norsepower обогащается и расширяется",-говорит Йоханна Бойер-Сванстрем, директор по коммуникациям Viking Line.
Роторный парус Norsepower-это первый тщательно протестированный и коммерциализированный механический парус. Полностью автоматизированная система определяет ситуацию, когда ветровые условия становятся благоприятными для использования роторного паруса. В этом случае система запустит парус без каких-либо действий, требуемых от операторов. В дополнение к Viking Grace винтовые паруса Norsepower были установлены на четырех кораблях, включая паром Scandlines m/v Copenhagen, который курсирует между Германией и Данией, и танкер Maersk Pelican.
"Наши независимые проверенные результаты испытаний проекта Viking Grace привели к многочисленным поставкам новых роторных парусов, и наш бизнес сильно растет. Оптимизированные роторные паруса для новых судов позволяют добиться экономии топлива до 20%. Наша технология роторных парусов уже является доступным решением, которое позволяет значительно сократить выбросы для морского транспорта", - говорит Туомас Риски, генеральный директор Norsepower."

https://www.facebook.com/groups/12213606...772005/

Цитата (Kurh, 27.01.2021):
> станет самым экологичным круизным паромом в мире.
Реклама... Особенно слова "в мире". Но это нормально - главная задача рекламы - расхвалить предлагаемый продукт, услугу и т.д. Немного удивила формулировка "круизный паром" - непривычно.

Цитата (Kurh, 27.01.2021):
> соответствует приоритетам новой транспортной политики Евросоюза
Цитата (Kurh, 27.01.2021):
> введением в эксплуатацию судна, работающего на сжиженном газе, и улучшение инфраструктуры портов.
Эти европейские паромы: https://fleetphoto.ru/photo/344827/, https://fleetphoto.ru/photo/348982/ также соответствуют экологическим приоритетам, только хвалили их поскромнее.

Спуск на воду нового парома "Viking Glory"
https://www.youtube.com/watch?v=pQ0iEEGy...Sverige

Viking Glory — Виртуальный тур https://www.youtube.com/watch?v=3YouRthb...eRussia

Новый паром Viking Line спущен на воду ..Viking Glory станет самым экологичным круизным паромом в мире. Трансляция спуска на воду этого утра-современного парома проходила в прямом эфире на YouTube.

Новый паром Viking Line был заложен в 2020 году и построен в рамках проекта NextGen Link. Проект реализуется компанией Viking Line, портами Турку, Стокгольма и Мариехамна, а также муниципалитетом города Турку. Цель проекта – модернизация сферы морских пассажирских и грузовых перевозок введением в эксплуатацию судна, работающего на сжиженном газе, и улучшение инфраструктуры портов.

Проект соответствует приоритетам новой транспортной политики Евросоюза TEN-T. Он предполагает использование экологичного топлива и значительно улучшает логистику между Турку и Стокгольмом. Этот маршрут относится к так называемому скандинавско-средиземноморскому транспортному коридору — приоритетному в европейской транспортной политике. В отличие от своего предшественника, Viking Grace, паром Viking Glory крупнее по размерам, однако при этом он использует на 10% меньше топлива, что делает его одним из самых энергоэффективных грузопассажирских судов в мире. Экологичность судна согласуется со стратегией ООН по сокращению атмосферных выбросов морского транспорта, принятой в апреле 2018 года.

Технические характеристики Viking Glory также отличают его от предыдущих поколений паромов Viking Line. Длина нового парома – 222 метра. Валовая вместимость — 63 000 регистровых тонн. Общее число кают – 922, пассажировместимость – 2 800 человек. Совокупная длина полос для автотранспорта – 1,5 километра. Численность экипажа — 200 человек. Ледовый класс IA Super позволяет парому преодолевать лед толщиной до 1 метра. https://travelvesti.ru/news/viking-line-...om.html

iking Grace Day After Grounding 22 11 2020 Mariehamn Åland https://www.youtube.com/watch?v=kiq-Lo2Z...ndsuomi

Пишут, что повреждений нет, так как паром сел на песок. Сняли с мели и отправили своим ходом в пункт назначения. В ближайшие рейсы на маршруте Турку-Стокгольм Грейс заменит Габриэлла. Она же меняла и Амореллу, которая тоже не так давно уткнулась в берег одного из Аландских островов.

не смог развернуться, момент аварии
https://www.youtube.com/watch?v=IWZjU310...mb_logo

21.11.2020 cел на мель при выходе из Мариехамна (ссылка на эстонском языке, но видео и так понятно:) ) https://www.delfi.ee/news/paevauudised/v...1739061
Что-то Викингам в этом гoду не везёт на Аландах... Кстати, cел примерно на этом месте где фото сделано.

Видимо, ВОХР, он и в Африке (зачёркнуто) Финляндии ВОХР.

Непонятно, чем сайт насолил Викингам? Что такое содержится в Viking Line Public internet usage policy?

Цитата (Сергей Мурашов, 26.04.2019):
> И вот этот сайт https://flightpix.org/ тоже разменяет недоступность на "Викингах" на это неплохое фото

Спасибо Сергей!

Цитата (Kurh, 26.04.2019):
> OH-HV1

OH-HVI (буква, а не цифра). На хвосте по-фински написано "пограничная стража"

Цитата (Seven_balls, 26.04.2019):
> немного похож на наш МИ-8

Наш покрупнее будет.

И вот этот сайт https://flightpix.org/ тоже разменяет недоступность на "Викингах" на это неплохое фото.

Viking Grace — обзор https://www.youtube.com/watch?v=z_b3bkoR48c

Цитата (Kurh, 26.04.2019):
> Вертушка с бортовым № OH-HV1 AS332 "Super Puma"

немного похож на наш МИ-8

Цитата (Kurh, 26.04.2019):
> Сразу после выкладывания фото

сейчас финики заняты вычислением из списка пассажиров,гражданина РФ кто это снял))

Вертушка с бортовым № OH-HV1 AS332 "Super Puma" https://www.raja.fi/vllv/vartiolentolaiv...super_puma