Comments to the vessel Барон

Цитата (ARTём, 06.01.2019):
> Цимлянский гидроузел входит в комплекс сооружений Волго-Дона

Цимлянский гидроузел находится на реке Дон,так же как и Константиновский,Николаевский,Кочетовский и будущий Багаевский(чтоб ему пусто было).
А Волго-Донской судоходный канал находится между рек Дон и Волга и является полностью искусственным комплексом гидротехнических сооружений.Собственно он и является "Волго-Доном",то-есть соединительной частью между Доном и Волгой.
Ведь ни у кого не появляется мысли добавить к этому комплексу и весь каскад волжских водохранилищ...

Тут скорее аналогия с КиМом. На самой трассе канала 8 шлюзов. 9, 10 и 11 расположены на реке Москве. Формально входят в комплекс сооружений, а вот непосредственно 128-километровой (что тоже вопрос) трассой канала не являются.
Так и здесь: Цимлянский гидроузел входит в комплекс сооружений Волго-Дона, как и Донской магистральный канал с оросительной системой, но на самой трассе канала не расположен.

Не существует такой администрации ВДСК. Существует ФБУ "Администрация Волго-Донского бассейна внутренних водных путей".
И кстати,к этой администрации относятся и остальные гидроузлы на Дону,хотя они и расположены на территории "подмандатной" ФБУ "Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей".

Самое интересное, что шлюз Волжской ГЭС тоже находится в ведении администрации ВДСКа, хотя логичнее было бы, если он был в ведении администрации волжского бассейна

Цитата (Павел Емельянов, 05.01.2019):
> Я так понял взято просто с сети?

Взято из официального документа(первого попавшегося под руку на рабочем столе).115-страничный мануал называется "Проект штатной буксировки баржи Волго-Балтика,следующей по маршруту п.Марина-ди-Каррара - канал CaTRo ".Это если очень хочется узнать откуда конкретные "буквы" в моём предыдущем посте:
https://yadi.sk/i/7OjljJCAQgVz-Q

Но можно и по-другому...Вот "Навигационное описание Волго-Донского судоходного канала".Смотрим здесь:
http://www.vdgbu.ru/index.php/kartografiya

Цитата (Павел Емельянов, 05.01.2019):
> К тому что если ВДСКа и ответственность Волго-Донского ГБУ заканчивается у Калача-на-Дону, а Азово-Донское ГБУ начинается за 15 шлюзом. То 14-15 шлюз под чьей ответственностью???

А ещё в зоне ответственности ВДГБУ находятся реки Кубань и Протока,а так же Краснодарское водохранилище и Краснодарский гидроузел...И что?...При чём тут административная ответственность и физическое расположение объекта?

Цитата (Павел Емельянов, 05.01.2019):
> Да. На сколько я помню отметка окончания ВДСКа стоит за 15 шлюзом. Лоция 2018г.

Ну-ну...Будет интересно глянуть на такую лоцию...

О чём спор, административно шлюзы относятся к Волго-Донскому ГБУ, но на самом канале (как водном объекте) они не находятся. Так же, как к ФГБУ "Канал имени Москвы" относится куча шлюзов на Москве, Оке и Волге, а не только на самом канале. И к Волго-Балту относится не только собственно канал. Но фото, естественно, надо подписывать по фактическому водному объекту, а не по административной принадлежности.

Цитата (RedJak, 05.01.2019):
> И что там написано? То что Волго-Донской судоходный канал начинается от шлюза№ 1(на Волге) и заканчивается за шлюзом№ 15 (на Дону в Волгодонске) и включает в себя Цимлянское водохранилище???

Да. На сколько я помню отметка окончания ВДСКа стоит за 15 шлюзом. Лоция 2018г.

Цитата (RedJak, 05.01.2019):
> "Волго-Донской судоходный канал соединяет Волгу у Волгограда с Доном у Калача-на-Дону.Общая протяжённость канала - 101 км. Из них 45 км проходит по водохранилищам.
> Для прохождения полного пути из Волги в Дон суда должны пройти 13 шлюзов, разделённых на Волжскую шлюзовую лестницу (высота 88 м, состоит из 9 однокамерных однониточных шлюзов) и Донскую шлюзовую лестницу (высота 44 м,состоит из 4 шлюзов такой же конструкции)."

Я так понял взято просто с сети?

Цитата (RedJak, 05.01.2019):
> И что?...Какая связь...?

К тому что если ВДСКа и ответственность Волго-Донского ГБУ заканчивается у Калача-на-Дону, а Азово-Донское ГБУ начинается за 15 шлюзом. То 14-15 шлюз под чьей ответственностью???

Цитата (Павел Емельянов, 05.01.2019):
> Да ну. В атлас посмотри, там границы отмечены. А к чему тогда они относятся?

И что там написано? То что Волго-Донской судоходный канал начинается от шлюза№ 1(на Волге) и заканчивается за шлюзом№ 15 (на Дону в Волгодонске) и включает в себя Цимлянское водохранилище???
Или всё же там написано то,что:
"Волго-Донской судоходный канал соединяет Волгу у Волгограда с Доном у Калача-на-Дону.Общая протяжённость канала - 101 км. Из них 45 км проходит по водохранилищам.
Для прохождения полного пути из Волги в Дон суда должны пройти 13 шлюзов, разделённых на Волжскую шлюзовую лестницу (высота 88 м, состоит из 9 однокамерных однониточных шлюзов) и Донскую шлюзовую лестницу (высота 44 м,состоит из 4 шлюзов такой же конструкции)."


Цитата (Павел Емельянов, 05.01.2019):
> находится в зоне ответственности ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация»

И что?...Какая связь...?

Цитата (RedJak, 05.01.2019):
> А 14 и 15 шлюзы не относятся к ВДСК.

Да ну. В атлас посмотри, там границы отмечены. А к чему тогда они относятся?

"Участок реки Дон протяженностью 257,3 км (в том числе 245,3 км транзитного пути) от устья 132-го канала (шлюз №15 2875,7 км) до г. Аксай (3121,0 км), используемый для регулярного судоходства и входящий в состав Единой глубоководной системы европейской части России, находится в зоне ответственности ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация»."

А 14 и 15 шлюзы не относятся к ВДСК. Они расположены на реке Дон и находятся в Ростовской области. В навигационном и географическом плане это Нижний Дон (от устья до Цимлянского водохранилища). Далее идёт Цимлянское водохранилище. От Калача-на-Дону до Волги в Волгограде проходит ВДСК (101 км) с 13 шлюзами.

Цитата (Александр Королюк, 05.01.2019):
> Волго-Донской канал целиком находится в Волгоградской области

А 14-15 шлюз??

Волго-Донской канал целиком находится в Волгоградской области

Цитата (Felix21, 14.08.2018):
> Водоросли цветут - вода зеленая.

Один в один Жигморе:)

Водоросли цветут - вода зеленая.

сегодня вверх в Запорожский шлюз направлялся.

Не упел он до темноты к нам подойти. Будем ловить на обратном пути.

К вам идёт ещё и Волгонефть-268...))).Тоже везёт солярку.
Кстати,смех смехом,но с начала июня ужесточили доступ к информации по грузам перевозимым судами.Не знаю с чем это связано...с Мундиалем или вообще...

Попытаюсь его сегодня поймать у нас, если успеет дойти до наступления гражданских сумерек.

Цитата (MAXIM_2, 16.02.2018):
> Ну флаг Украины есть!

Его достаточно...

Ну флаг Украины есть!