Comments to the vessel Урал

В одном счале: "Кутузов", "Достоевский" и "Маяковский".

А на Дальнем плане наверно Урал https://fleetphoto.ru/photo/330868/?vid=466

По прожекторам похож https://fleetphoto.ru/photo/400643/?vid=1085

Третий кто?

Еще одного разукрасили.

Так а чо его ремонтировать. Вроде на ходу пока, выглядит неплохо. Краски недорогой купить какой-нибудь, для видимости.
Вон, "крокодилов" уводили в Чкаловск тоже не сильно хорошо покрашенными. Этот даже лучше выглядит.

Цитата (RAM1024, 23.01.2023):
> Цитата (IRISKA, 22.01.2023):
> > Под гранд можно только свои суда, причем тут пылесосить чужие затоны.
>
> Ну так наверное хитрый план - купить чужой пароход за копейки, по цене металлолома, и сдатть его в утиль.
>
> Можно ещё разукомплектовать немного перед сдачей.

Ага! ))) Но сначала его подкрасить, подремонтировать.... ну а потом в утиль!

Цитата (RAM1024, 23.01.2023):
> Ну так наверное хитрый план - купить чужой пароход за копейки, по цене металлолома, и сдатть его в утиль.

5 лет владеть сначала надо, по-моему

Цитата (IRISKA, 22.01.2023):
> Под гранд можно только свои суда, причем тут пылесосить чужие затоны.

Ну так наверное хитрый план - купить чужой пароход за копейки, по цене металлолома, и сдатть его в утиль.

Можно ещё разукомплектовать немного перед сдачей.

У Вас в голове всё смешалось. Под гранд можно только свои суда, причем тут пылесосить чужие затоны.

Но ситуация интересная с "Уралом".

Цитата (IRISKA, 22.01.2023):
> В ВК появилась такая информация:
> >Т/х Урал активного готовиться к перегону в НиНо и навигации 2023 года, куплен осенью кем-то…

Неужели "Водоход" и Ко все-таки решились не резать свои более-менее приличные суда и начали пылесосить затоны под обеспечение гранта? )))

Цитата (GMRN, 09.08.2022):
> Планы банка неизвестны

В ВК появилась такая информация:
>Т/х Урал активного готовиться к перегону в НиНо и навигации 2023 года, куплен осенью кем-то…

спасибо за ответ

Потому что собственник умер, после смерти его обнакротили. Банк-залогодержатель оставил теплоход себе. Планы банка неизвестны

Почему не работает интересно

Весело, победитель торгов отказался от победы
https://bankrot.fedresurs.ru/MessageWind...2B0ABCF
Поэтому залоговый кредитор забрал теплоход себе по цене, которая была на момент подачи заявления об оставлении теплохода за собой

ну, а в итоге, цена составила 19 млн
https://bankrot.fedresurs.ru/TradeCard.a...e2b6072

Спасибо, коллеги. Интересная информация.

Цитата (Игорь Быков, 12.10.2020):
> Интересно, почему не покупают?

Для дальнейшей эксплуатации нужно вбухать не один десяток миллионов рублей, это ясно даже не выезжая на осмотр - тут тебе и слип, и замена обшивки, покраска, обслуживание и ремонт систем и механизмов, все работы под надзором регистра и вишенка на торте - подтвердить класс, так что тут сплошные расходы. Содержание пожилых теплоходов позволить себе может далеко не каждый.
Александр Соснин (Инфофлот) если захочет, поделится секретом сколько денег нужно для того чтобы поддерживать такие суда и почему они так охотились за более молодыми 301-302-мы проектами.
А если на металлолом, так тут тоже работы хоть отбавляй - во-первых нужно место где это можно делать(просто где-то приткнуться и "поработать" не прокатит), за это место нужно заплатить, далее пригнать туда пароход, демонтаж и утилизация отделки, резка металла, сортировка, доставка в пункт приёма. Тут тоже пару-тройками миллионами вложений не отделаться.
И наконец, учитывая, что рынок (круизные суда) и так крайне малый, то поэтому и не покупают, что по совокупности факторов желающих потратить деньги, чтобы потом еще и еще их тратить нет.

Цитата (Игорь Быков, 12.10.2020):
> ИМХО, цена совсем не высокая для такого товара. Или ошибаюсь?

здесь нужно учитывать специфику банкротных торгов. Скорее всего, на этапе последней цены набегут желающие (предложения цены подаются вслепую) - цена теплохода может подняться выше даже первоначальной