Comments to the vessel БП-3

Интересно, какая судьба сейчас у "Метеора-33"!?

1994г июль. Брат был в Москве и ехал домой с подарками. Билетов на поезд ни до Херсона, ни до Мелитополя не было, поэтому взял до Днепра. Днепр знал (ко мне приезжал). А я в это время был в Каховке (каникулы как никак). Мать просит поехать в Днепр встретить его, а мне лень. Проволынил до 10 (а метеор уходит в 9:20) и вышел погулять. А жил от Пристани метров 400. И о чудо: Метеор стоит возле пристани, люди гуляют вокруг - интересно. Подхожу и интересусюсь. Оказывается, Метеор поломался (а он был Днепропетровской прописки) и из Херсона выслали замену (ждать еще около 2 часов). Сейчас такое и представить невозможно (из Херсона 2 часа ходу (с шлюзованием) 60 км.)
Ну раз такая судьба пошел домой собрался и уехал на запасном метеоре. Встрети брата на следующий день и пошли в речпорт на метеор домой ехать. А там: о чудо их аж два. Так как херсонские и днепропетровские метеоры ходили навстречу друг другу, а из-за поломки херсонский стал на график Днепропетровского, то в Херсон в тот день пошло аж два метеора: днепропетровский (по расписанию) и херсонский (домой возвращался). Так пассажиров делили по городам высадки и в херсонкий взяли тех, кто ехал далеко. И мы пошли экспрессом (мимо Запорожья, Никополя) зашли в В. Лепетиху, Горностаевку и Каховку, где мы и сошли.

ДРУЗИА ПАМАЖИТЕ!

как найти, чей это кораблик?

он все еще у пристани Триполье

местные, равно же как и мальчуган-сторож ничего толком сказать не могут, пеняя на продавца (нумер которого указан на корпусе), но тот что-то перестал выходить на связь((

в прошлые выходные возле судна стоял электрогенератор, а внутри веселилась какая-то праздная компания (очевидно прибывшая на близстоящих иномарках), но на восстановительные работы не похоже

ищу тех, кто жаждет за компанию сие чудо приобресть

Цитата (Владислав, 14.05.2011):
> 33 начал часто ломаться

Интересно. Т.е. выходит у 33-го врожденный "порок сердца". А подскажет ли кто, меняли ли ему двигатели в ходе кап. ремонта в 2004-м?

Метеор-33,34,39 курсировали по маршруту Кременчуг-Херсон.Но в 90-е годы 33 начал часто ломаться,дотягивал только до Каховского водохранилища, вызывали с Херсона резервный Метеор, пассажиры пересаживались на воде. После того ходил на маршруте в основном метеор-39 и Метеор приписки порт Херсон. В 1995 году я еще плавал на 39 по маршруту Кременчуг - Херсон.

Последние известия (по сост. на 1.5.2011).

Судно отведено к причалу "Триполье", и таки образом совершенно доступно для осмотра. Внутри заметно, что наводили порядок: люки закрыты, спасжилеты уложены у окна буфета, все окна прикрыты. Еще одна деталь: на крыше рубки теперь установленна мачта и антенны.

На сиденьях заднего салона лежит удочка "сторожа", так что есть надежда что "все под присмотром".

..и да, папа-Коростень -- это *он*, и он ушел!

(http://www.facebook.com/pages/Hydrofoils...2428643753)

Это Одесса-мама женского рода, а город Коростень - как раз мужского.

Цитата (Dvizzzok, 01.05.2011):
> КоростенЕМ :)

Коростень женского рода.

Цитата (Sathan, 09.01.2011):
> Так вот что стало с Коростенью.

КоростенЕМ :)

28.4.2011 спущен на воду и стоит несколько южнее остальных плавсредств (перед этим "Коростень", на котором стоял 33-й, красился, варился неск. месяцев и теперь, очевидно, "уплыл").

Парень, нанятый сторожить судно позавчера, ровным счетом ничего не знает о судьбе корабля, неразговорчив, немноголетен. Пожилой же сторож всего хозяйства, как обычно, утверждает, что корабль "на ходу", прочитал ему краткую лекцию по истории техники. Предполагаю, что озвученные продавцом предположения о покупке судна некими киевлянами пока не оправдались.

Оба были столь любезны, что пустили посмотреть вовнутрь (благо попасть на борт теперь совсем просто -- пару досок переброшено ко входу и есть трап к корме).

Внутри царит запустенье, но без следов вандализма. Открыты люки в полу и к якорному устройству. Средний салон завален спасжилетами. В кормовом салоне на полу лежат некие детали топливной или пневмо- системы: счетверенные трубки с клапанами. Дверь в машинное отделение открыта настежь, оба двигателя на месте. Через приоткрытую дверь пасс. каюты видны банки с консервациями--видимо "сторож" ночует тут же. Необычно выглядит дверь в "левый" санузел -- деревянная, возм., не оригинальная.

Пройдя насквозь вышли через служебную стеклянную дверь в корме. Заметил, что целы даже лампы фонарей.

В целом, впечатление тяжеловатое -- работы по восстановлению хватит. Коплю деньги ;-)

Так вот что стало с Коростенью.
http://fleetphoto.ru/photo/9239/

Нет, Метеор-39 там и близко не стоял, у меня вообще создалось впечатление, что Метеор-33 специально запрятали в глушь (30 км от Киева), местность не имеет никакого отношения к флоту! Большое спасибо моему другу, автору Денисенко Денису, который проезжая эту местность на поезде случайно разгледел в окно запрятанный за деревьями на берегу, крылатую машину! Я убедил его съездить сомной на это место на фоторазведку)))

А Метеор-39 где-то рядом?

Уважаемые модераторы, почему Вы поставили "приписка неизвестна"!? Я же указал его состояние и порт (Днепропетровск)!!!