Comments to the vessel 70 лет Победы

Нет, кстати об этом статья была в СМИ, поищу, если найду оставлю ссылку

Волна?

Цитата (Денис 696, 18.07.2018):
> Китайцы не хотели его пускать к себе

Чем аргументировали запрет?

Был разговор, чт Китайцы не хотели его пускать к себе, ограничиваясь традиционно "Полесье"

Цитата (Денис 696, 18.07.2018):
> На какой линии работает?

Хабаровск - Фуюань

На какой линии работает?

после того как экипаж был пойман с поличным при выгрузке контрабанды во второй раз все уволены. Набран новый экипаж. с 8 сентября снова в рейсах на Фуюань

http://portnews.ru/news/245819/ у капитана зп маленькая что ли, раз на такое пошёл

Желтый флажок забыли снять

нет слов

ОМ-4 сейчас в Комсомольске на берегу валяется.

Нет никого уже лет пять, последний работал ОМ-4.

тогда кто работает на линии Амурск-Вознесенское?

А после и вовсе отказались принимать это судно на своей таможне,а "Полесье" - пожалуйста

Скорее всего это конкуренция, Китайцы очень любят конкуренцию до тех пор, пока конкурентные преимущества исключительно за ними, не зря власти Китая запретили своим туроператорам продавать билеты на "70 лет победы"

Не переживайте. Им незачем придумывать. Они просто восроизведут и будут ездить. Хотя они и придумывают тоже достаточно.

Цитата (Денис 696, 17.06.2017):
> не понятным причинам перестали его пускать на своей таможне

Наверно от зависти,что сами такое не придумали.

Пытались пустить на линию Хабаровск -Фуюань, судно сделало три рейса Китайцы по не понятным причинам перестали его пускать на своей таможне

Речь шла о том, что новые суда А-45 выгодней с экономической точки зрения чем СПК, как оказалось еще дороже, эксплуатация данного судна на линии Хабаровск- Комсомольск на много затратнее, чем на СПК, к тому же при движении судна проекта А-45 мимо населенных пунктов а также проходящих мимо судов обязали переходить из режима глиссирования в водоизмещающее положения, да бы не создавать волнения, представьте что за езда получается,

ОМ-8