Comments to the vessel Рейдовый-33

Цитата (Павел Емельянов, 15.11.2016):
> Что то удумали

И все в оперативном режиме происходит, что подозрительно.

Может ТрансФлот ее купил?

Цитата (Игорь Т, 15.11.2016):
> Со СЛИПа все суда что ли уводят?

Все суда режут и продают. Что то удумали. Закрытый яхт клуб уже есть... Как бы очередной элитный жилой комплекс на месте завода не сделали....

Цитата (Павел Емельянов, 15.11.2016):
> Похоже на Сухую Самарку

Я тоже так вижу.

Цитата (Игорь Т, 15.11.2016):
> У человека первая фотография, давайте поправим МС-1 "река Самара", если это именно она, а не протока Сухая Самарка.

Похоже на Сухую Самарку. Укажем что это она.

У человека первая фотография, давайте поправим МС-1 "река Самара", если это именно она, а не протока Сухая Самарка.
Со СЛИПа все суда что ли уводят?

Бортовой?

Красавец! Образцовое судно! :-)

Цитата (SANYA-30, 23.12.2012):
> особенно когда и платят хорошо

Ага.

особенно когда и платят хорошо

Мы карифен то же ловили.На рейде Ашдота мы не кальмаров а каракатец ловили,то же прикольные жареные.Да и ставридка соленая с пивом отлично идет согласен.На Средиземки работать одно удовольствие.

мы 3 ставили марлины, карифены тоже попадались, в израиле кальмаров ловили, в турции ставридку, я её вёдрами солил получалось лучше чем в магазине

Цитата (SANYA-30, 23.12.2012):
> тунцов тоже ловили- прикольно

Мы аж 4 тунцеловки ставили,промысловый пароход почти)))). Крючки сами делали из электродов.Марлинов ловили и другую интересную живность.

тунцов тоже ловили- прикольно

Цитата (Karen, 22.12.2012):
> Я видел его летом, мы стояли к нему вторым бортом. Судно вроде выглядит добротно, и команда работает безупречно. Разгельдяи не встречались.

Я писал про начало 2000-х,кто на нем сейчас работает и в каком состояние пароход я не знаю.В то время и речи не могло быть о том что пароход сошлют на Каспий,мы с Средиземки не вылазили.Пароход 1979года проходил проверки без замечаний в любых европейских портах.В машине можно было в белых штанах ходить.Очень много положительных воспоминаний осталось об этом пароходе,три дня рождения на нем отметил,а сколько тунцов и всякой живности было поймано с борта этого судна.Есть что вспомнить,экипаж был отличный.

Цитата (PAVEL83, 21.12.2012):
> С Омским Аметист так же было
Цитата (PAVEL83, 21.12.2012):
> ушёл капитан с механиком и все разбежались и все угробили хороший пароход.

Я видел его летом, мы стояли к нему вторым бортом. Судно вроде выглядит добротно, и команда работает безупречно. Разгельдяи не встречались.
http://fleetphoto.ru/photo/45908/
http://fleetphoto.ru/photo/46150/

да наверно так оно и есть

Мне что то кажется что хороших капитанов все меньше и меньше,одно ворье и барыги которым глубоко наплевать на судно и экипаж.Но наверно времена такие.

Да, это от деда и мастера зависит

Цитата (SANYA-30, 20.12.2012):
> уже ничего не поделаешь- все это железки, одни делают, другие ломают, как было у нас на "Волго Балте-205"

С Омским Аметист так же было,пока был хороший штатный экипаж пароход бегал отлично и работали люди по два контракта подряд.Вернулся через два года и просто пароход не узнал,угробили судно.Был хороший штатный капитан и люди держались,ушёл капитан с механиком и все разбежались и все угробили хороший пароход.