Comments to the vessel Виктор Фесенко

Цитата (3 X, 12.03.2021):
> Цитата (volzhanin, 12.03.2021):> «VOLGO BALT 179»
> это НЕ украинское судно! и даже НЕ украинской компании (официально)!

Может быть вот этот документ убедит Вас в том, что судовладелец всё же украинский? https://disk.yandex.ru/i/G2rsbpLIHj_sVQ

Цитата (RedJak, 12.03.2021):
> Ресурс, который я привёл в пример, в большом авторитете у пилотов малой авиации, которым нужно самим планировать маршруты полётов. Как Вы понимаете там ОЧЕНЬ критичен уровень достоверности прогноза. Доверие авиации к такому источнику говорит об общем уровне достоверности информации.

Ресурс, который вы использовали - ventusky.com - и мы используем ежедневно для сравнения и корректировки платных и бесплатных прогнозов вокруг Европы и в Северной Атлантике. Так вот, касаемо этого ventusky.com - с прогнозом ветра на 3 суток они угадывают с вероятностью 99,9%. Но вот с волнением у них постоянно косяки. Ошибаются от 2х до 4х метров влегкую. Это из практики о достоверности информации, основанной на спутниковой аналитике.

Цитата (volzhanin, 12.03.2021):
> Такой туфтой меня в рейсе офис кормит ежедневно.

Ресурс, который я привёл в пример, в большом авторитете у пилотов малой авиации, которым нужно самим планировать маршруты полётов. Как Вы понимаете там ОЧЕНЬ критичен уровень достоверности прогноза. Доверие авиации к такому источнику говорит об общем уровне достоверности информации.

Цитата (volzhanin, 12.03.2021):
> Приходится им в ответ периодически видео посылать с актуальным волнением и погодой

Я с Вами совершенно согласен. Но думаю Вы не будете спорить с тем, что 2.5м и 4м это две очень большие разницы.

Цитата (volzhanin, 12.03.2021):
> месяцев.
> На судне уже несколько лет приходится пользоваться альтернативными погодными ресурсами,

Волжанин, поделитесь ссылками пожалуйста на ресурсы, которые вызывают у Вас доверие.Спасибо

Цитата (RedJak, 12.03.2021):
> Вы же понимаете, что сейчас совершенно не обязательно быть где-то физически, чтобы знать что там происходит. Вот карта волнения на этом участке на 06.00

Такой туфтой меня в рейсе офис кормит ежедневно. Приходится им в ответ периодически видео посылать с актуальным волнением и погодой, иначе такое же тупое недопонимание происходит, как у вас. Если офисному планктону это простительно, то человеку, что-то там про яхты писавшему - нет.


Цитата (3 X, 12.03.2021):
> это НЕ украинское судно! и даже НЕ украинской компании (официально)!
Чем докажете? Откроете бенефициантов Коморской офшорной компании?

Цитата (volzhanin, 12.03.2021):> «VOLGO BALT 179»
это НЕ украинское судно! и даже НЕ украинской компании (официально)!

Цитата (volzhanin, 12.03.2021):
> Вы там были, чтобы подобное заявлять?
> Я против старья, но прогнозы погоды уже много лет полное днище,

Вы же понимаете, что сейчас совершенно не обязательно быть где-то физически, чтобы знать что там происходит. Вот карта волнения на этом участке на 06.00 11.03.2021. https://disk.yandex.ru/i/sy3vZ777vdZAlQ

Уважаемый, тот кто вынес мне предупреждение, в Вашем предупреждении указано: "Причина: П. 5.4 Правил сайта".

В этом пункте указано:
"5.4
Категорически запрещается обсуждение поставленных оценок в комментариях к фотографиям, а также на форуме (кроме сообщений о неполадках в работе программного обеспечения сайта)."

Я НЕ обсуждал ОЦЕНОК к фотографии.

Цитата (3 X, 12.03.2021):
> о каком украинском судне идет речь?

Если прочитать все комментарии, то этого вопроса не возникло бы.

Цитата (Felix21, 11.03.2021):
> «VOLGO BALT 179» состоял из граждан Украины, 12 мужчин и одной женщины. Само судно, шедшее под флагом Коморских островов принадлежало украинской компании Seatrans из города Николаев

Цитата (Сергей Мурашов, 12.03.2021):
> Что заставило украинское судно шарахнуться от Севастополя?
о каком украинском судне идет речь?

Цитата (stuurmann, 12.03.2021):
> Что (или кто) заставило остается только догадываться...

Мне экономия топлива, тебе премия.

Или наоборот

Цитата (Сергей Мурашов, 12.03.2021):
> Цитата (stuurmann, 12.03.2021):
> > утром 10 марта в районе Севастополя повернул на запад и пошел в Констанцу напрямую.
>
> Что заставило украинское судно шарахнуться от Севастополя? Ну да, загадка века.

- Скажите, Вы здесь живете постоянно?
- Нет. Я искал отца. А сегодня я узнал, что он уже в Констанце.
- Беженец значит?
- Да.

(Из к/ф "Новые приключения неуловимых")

Цитата (Сергей Мурашов, 12.03.2021):
> То есть пока я спал, Украина захватила Ростов

Вы слишком долго спали. ))) Погуглите кому принадлежали (а некоторые до сих пор принадлежат) зерновой комплекс в Тамани, причальные комплексы в Темрюке и некоторые причалы в Р-н-Д. И кто до сих пор перегружает суда за пределами тер.вод Керченского пролива. Потихоньку вносят эти компании-оборотни в санкционный список и выдавливают с Кубани и Ростова. Уголь-то тоже понятно откуда и куда везли. Румыния, как и Ростов, лишь промежуточными остановками были.

Цитата (Сергей Мурашов, 12.03.2021):
> Что заставило украинское судно шарахнуться от Севастополя? Ну да, загадка века.

Загадка не понятна, давайте правильный ответ.

Цитата (RedJak, 11.03.2021):
> Гражданство - Украина. Судовладелец из Николаева.
> Судно вышло из Ростова

Цитата (PutinTeam, 11.03.2021):
> Нужно создавать инициативую группу. которая прямиком обратится к нашему президенту, чтобы тот запретил эксплаутацию волго балтов.

То есть пока я спал, Украина захватила Ростов, а Путин - Украину? Дурдом.

Цитата (stuurmann, 12.03.2021):
> утром 10 марта в районе Севастополя повернул на запад и пошел в Констанцу напрямую. В результате в шторм поломали корпус.
> Что (или кто) заставило остается только догадываться...

Что заставило украинское судно шарахнуться от Севастополя? Ну да, загадка века.

Цитата (RedJak, 12.03.2021):
> Фактическое волнение на всём участке от Крыма до Румынии на этот период времени было до 2.4-2.5м( у побережья Румынии ).

Вы там были, чтобы подобное заявлять?
Я против старья, но прогнозы погоды уже много лет полное днище, т.к. составляются на основании спутниковых снимков абсолютными балбесами, да еще и без привязки натурных наблюдений. Поэтому, в Тихом океане уже более пяти тысяч контейнеров в свободном плавании за последние несколько месяцев.
На судне уже несколько лет приходится пользоваться альтернативными погодными ресурсами, чтобы в клоаку не заехать...

Цитата (Karen, 12.03.2021):
>
> Их с каждым утопшим Волго-Балтом все меньше и меньше... ) Выводы делайте сами :))

https://news.mail.ru/society/45523761/?frommail=1

Цитата (RedJak, 12.03.2021):
> Странно, но не слышно ни одного любителя "винтажных" пароходов, оплакивающих очередной распиленный "раритет"...

Их с каждым утопшим Волго-Балтом все меньше и меньше... ) Выводы делайте сами :))

Кстати, появившиеся в СМИ заявления о "более чем 4-метровых волнах" не соответствуют действительности. Это такая же лажа, как "6-метровые" возле Турции, когда переломился такой же Волго-Балт. Попытка отвести внимание от ужасающего состояния корпуса судна.
Фактическое волнение на всём участке от Крыма до Румынии на этот период времени было до 2.4-2.5м( у побережья Румынии ).

Странно, но не слышно ни одного любителя "винтажных" пароходов, оплакивающих очередной распиленный "раритет"... Любителей заявлять: "Да что вы понимаете?! 40-45 лет это не срок для парохода! Ему ещё работать и работать... главное вовремя покрасить и слой сделать пожирнее."

Цитата (PutinTeam, 11.03.2021):
> к нашему президенту, чтобы тот запретил

А не к нашему президенту? К президенту Коморских островов, под чьим флагом стояла эта лоханка?

Цитата (Karen, 12.03.2021):
> и "боевые" 100 грамм чистого спирта.

Галоперидол им надо давать, чтоб от необдуманных действий уберечь.