Comments to the vessel Seamark

Цитата (owner29, 21.02.2023):
> может 7 мм, а может и 6...
До 6 мм не криминал по Регистру, другое дело что судно река-море не обязано выдерживать критические морские условия, а в 42 года тем более.
И главное никогда такого не было, и вот опять ...

Цитата (RedJak, 21.02.2023):
> На момент катастрофы ветер был 18 м/с с порывами 30-31 м/с, волнение 3,5-3,9 м (в море 4,2м) .

Для таких условий даже построечных толщин днища и 2-го дна 8 мм и РЖ из 12-го полособульба при такой длине судна маловато. А уж сколько там по факту оставалось не известно, может 7 мм, а может и 6...

В 1994 году был в аренде в Новороссийске-НОВОЭКСЛАЙН, Анапское шоссе 15

А зачем рф импортирует себе мраморную крошку? тут пишут отличная прочность мраморной крошки позволяют применять ее для самых разнообразных элементов приусадебного дизайна. Чаще всего она используется для создания дорожек, также может применяться для: Декорирования клумб, газонов, водоемов и бассейнов и... памятников)))

Пришёл из Турции с мраморной крошкой.

Блин, в Кабардинке не успевают чистить побережье от этого металлолома. Теперь ещё и всё загадят всякой дрянью вытекшей из этого корыта.

Одно радует, хоть люди целы.

Посмотрел как он стоял там на якоре. В 7.40 его потянуло к восточному берегу бухты. Потянуло резко, возможно пополз якорь. Дрейфовал до 13.00. Потом попытался дать ход, но хватило лишь на 15 минут чуть продвинуться против ветра. Дальше опять потянуло назад и в 14.30 уже утонул, а переломился и того раньше.
Сейчас там волнение больше 3м и ветер западный. На момент катастрофы ветер был 18 м/с с порывами 30-31 м/с, волнение 3,5-3,9 м (в море 4,2м) . Ни одного судна у берега. Все штормуют в море, а этот с 18 февраля стоял чуть не у самого берега( 1800м ).
Каждый раз одно и тоже. Если бы не переломился, то сейчас лежал бы на месте Ziya Koc https://fleetphoto.ru/photo/224615/?vid=16083 .

⚡️Из 11 спасенных членов экипажа 1 человек скончался на борту спасательного судна, еще 1 человек находится в тяжелом состоянии, — местные СМИ

? Топор Live. Подписаться

https://t.me/readovkanews/53227
Команда потерпевшего бедствие сухогруза доставлена на берег — пострадавшие немедленно будут госпитализированы.
По предварительной информации, причиной крушения сухогруза могли стать погодные условия — в районе, где произошла авария, до сих пор наблюдается сильный шторм. По другой версии, к крушению могло привести неудовлетворительное техническое состояние судна.
Кроме того, стало известно, что возраст судна составлял уже 42 года, и его корпус был очень изношен.

Now named SEAMARK,
Flag. Palau.
CallSign. T8A3774,
MMSI No. 511100604.
In Azov Sea. Marinetraffic.com

River Pride Пелевина напомнило, из S.N.U.F.F.

Привет, ПАРОХОД !!!

в том ковше обитает Рейдовый 14

На оригинале не могу разобрать номер. Рейдовый??? 14 или 12 непонятно.

а рейдовый слева привязать?

На флагштоке флаг не Белиза, а Вануату. Флаг сменился и владелец наверно другой, название хоть не поменяли