Comments to the vessel Baku Wind

Я говорю не о загрузке судна, а о всяких там проверках, требованиях и придирках со стороны проверяльщиков.

Цитата (Реал Мадрид, 19.08.2016):
> А знаешь почему? Слишком много припонов со стороны МАПа, которые влекут за собой денежные расходы. Туркменские моряки тоже жалуются, рейсы не выгодные, берутся очень редко что бы не стоять.

А кто сейчас не расходует? А рейсы из России, в частности, невыгодны из-за неполной загруженности судна. На сколько выгодно той же волге при максимальной осадке в 4,50 м ходить на 3,50 или 3,40? Этим летом даже омским, у которых максималка 3,40, пробелматично было выйти из ВКК. Шишки по всей ширине были, особенно после половодья.

Цитата (Ars, 19.08.2016):
> Другое дело, что не так часто.

А знаешь почему? Слишком много припонов со стороны МАПа, которые влекут за собой денежные расходы. Туркменские моряки тоже жалуются, рейсы не выгодные, берутся очень редко что бы не стоять.

Цитата (Реал Мадрид, 19.08.2016):
> Это потому, что Россия не пускает азербайджанские суда в свои воды.

Ну почему же?! Вон, 10 числа приходила волга бакинская, "Mahmud Rehimov". Так что ходят. Другое дело, что не так часто.

Цитата (Ars, 19.08.2016):
> Амур-2540 продали бакинцам, в Астрахани теперь редкий гость.

Это потому, что Россия не пускает азербайджанские суда в свои воды. "Сильвер Стар" (экс Амур 2540), чистый и ухоженный, работает. Только недавно его видел.

Цитата (Реал Мадрид, 18.08.2016):
> Отдали бы иранцам или бакинцам, работал бы на полную.

Амур-2540 продали бакинцам, в Астрахани теперь редкий гость.

Цитата (SANYA-30, 16.08.2016):
> Сармат что-то совсем плохой...

Отдали бы иранцам или бакинцам, работал бы на полную.

Цитата (Ars, 17.08.2016):
> Сармат-автомат!

Сейлквин-карабин!

Сармат-автомат!

нет на нем никого вот и тонуть собрался сармат

Сармат что-то совсем плохой...

Укороченный вариант))