Comments written by Dmitry Tet

да, нис.

Цитата (ErmakSib_55, 08.06.2012):
> кому меняли?

переобрудуем траулер типа Лаукува, движок после оверхола

это дизель-электроход

если бы так было и на всех торговых судах вопрос с пиратством был бы решен...)))

уже там, стоит на экономии, пришел вчерась...)))

стульчик временный, будет поставлен немецкое pilot chair :))) но это только для морской буксировки. при швартовно-кантовочных операциях все равно необходимо стоя работать (с крыла на крыло бегать).

в 2008 году в Севастополе на т/х "Капитан Глазачев" (систер шипе) были установлены два V-образных Катерпиллара вместо Зульцеров как раз на этом месте. Интересно было бы увидеть фото помещения ДГ сейчас.

слышал что это судно купили россияне, будут восстанавливать класс и вводить в эксплуатацию в ближайшее время, так что возможно у парохода появится вторая жизнь...

Классный пароход, и класс Регистра самый что нужно. Интересуюсь буксирами переоборудованными под науку. Сам занимаюсь такими переоборудованиями. Подскажите кто проектировал, осталась ли буксирная лебедка, сколько берет пассажиров, увеличивалась ли автономность, какое-нибуть допоборудование, что за помещение на корме?

"наколон в сторону кормы" - это что-то новенькое...)))

эта зима на юге вообще выдалась аномально суровой, особенно в азовском море...

надо будет вложить фотки газпромшельфа лета 2010 года (его первое посещение архангельска и его первая погрузка дизельным топливом на нефтебазе) сейчас закоренелый уже...)))

нет...

Ух как волна зайдет и как корова языком слизала...)))