Comments written by Vertunov

Цитата (NAVIGATOR74, 31.03.2019):
> За "Бариновым" КЛС "БАЙКАЛ" стоит

Да

Сразу вспомнился фильм-триллер "Обитель зла". Герои фильма стремились на сухогруз "Arkadia". Он дрейфовал у берегов Аляски и был последним местом на земле, где нет Т-вируса.

Цитата (Александр Сальников, 03.02.2019):
> поворотная насадка лежит

Да

разгрузка судов на станции МакМердо, Антарктида, 2012.

https://www.youtube.com/watch?v=_GlQ9vFSFk4

С осени 2014 года стоит у причала завода без движения и без команды.

Он с ноября 2015 стоит на берегу. вот здесь видно http://fleetphoto.ru/photo/148494/?vid=25340

Разделан на метал в бухте Бяуде в декабре 2017.
https://vk.com/photo-77918499_456244306

Авто переводчик пишет Wasim, и говорит Вейсим, на русский не переводит.

Фото старые. Я был на месте крушения прошлой зимой, один огрызок на винте остался от таблички. Может вода морская съела, может на метал отломали.

https://vk.com/photo-77918499_343777842

https://vk.com/photo-77918499_456241950

Табличка на корпусе плашкоута. Понятно что построен на СРЗ ММФ Советская Гавань назывался СРП..... и 1978 год.

В мае месяце отправлен на утилизацию в китай.

Швартовка в порту "Советская Гавань" https://youtu.be/38x9NgTrn5Q

Цитата (NAVIGATOR74, 23.10.2016):
> Не факт. Китайцы могут и восстановить.

Факт. Дизеля разобраны, трубопроводы охлаждения демонтированы, разобрана линия вала, демонтирован гребной винт и перо руля. Рыб. цех демонтирован и продан на береговой рыб. завод. И самое главное сгнили все сварные швы между листами подводной части корпуса.
В док последний раз его ставили в 2011 году (последняя попытка оживить) и тогда все пришли к выводу , что на плаву он держится за счет метрового слоя водорослей ракушек и прочих морских обитателей. За месяц в доке живность и растения сдохли и какое-то время после вывода из дока( ремонт не проводился, был снят винт, вал и перо) Тосно пробовал тонуть. Дыры заткнул водолаз, воду откачали, растения и живность вновь покрыли толстым слоем подводную часть корпуса и все успокоились. Попыток оживить больше не предпринималось.

Цитата (IgorGl, 22.09.2016):
> Сколько он уже в таком состоянии?

9 лет в Советской Гавани и у вас в Приморье лет пять также тух у стенки.
Сейчас проводится герметизация, заваривают иллюминаторы, все воздуховоды, люки, итд, итп. В октябре отправляется на разделку в Китай.

Цитата (Игорь Шевченко, 30.07.2016):
> Иван, где вы видели, чтобы суда шпаклевали???? Это не автомобиль

Китайцы лихо шпаклюют дыры в корпусе. Надолго не хватит, но какое-то время держится. У нас в доке стоял танкер Флагман, у него по всей длине камбуза,на уровне палубы, были дыры. На ремонте в Китае все аккуратно зашпаклевали и покрасили, со стороны и не понять, что в дырку рука пролезет.
https://new.vk.com/photo257730841_422626594

Цитата (Sathan, 26.07.2016):
> видно позывной?

Или UCQV или UCOV, точно не разобрать.

Разобранный портальный кран везут?

Наткнулся на интересное видео о том как он сел на мель в проливе ЛА-Манш, в 2002 году. https://youtu.be/PTPeUXpOMh0

Цитата (Реал Мадрид, 27.06.2016):
> А что за маломерки стоят с л/борта?

Шхуны кальмарницы

Участок ремонта люковых закрытий находился на причале, возле корпусного (котельного) чеха. Перед докованием крышки снимали причальным краном, а после докового ремонта тем же краном устанавливали на место отремонтированные крышки.