Comments written by Ars

Цитата (Павел Емельянов, 13.02.2018):
> Сразу понял что ты в Туркмении не когда не был. В город тут с середины 90х людей не пускают. Причем не только Русских,но и всех остальных. Даже Азербайджанцев. Это совсем закрытая страна. Как Северная Корея. На причале автоматчики на причал не пускают.

Об этом слышал раньше, но подвигло меня на такой коммент вовсе не знание местных законов, а округа :) Степь повсюду. Даже если бы можно было выйти, то куда бы ты пошёл?! :) В аул разве что... Просто в этих, казалось бы непримечательных степях, наверное много залежей ценной и целебной нефти и газа. Поэтому так бережно охраняют и никого не пускают :)

Цитата (Павел Емельянов, 13.02.2018):
> Связь на билайне, минута 200р входящий и исходящий. Смс 29р.(Пишу с ошибками. Не как не привыкну к телефону. Мой ноут расист,не поддерживает местный вайфай :)))

Видел расценки Билайна в роуминге. Если в Европе ещё терпимо, то в Азии и Америке вообще жуть...

Пойдёт...

На это и рассчитано ;) В общем, старался.

Павел, в город то выходил небось? ;)

Цитата (Karen, 13.02.2018):
> В названии судна ощущается что то сказачное.

Ну правильно, это ж поэт лезгинский :)

Судно хорошее, получше СТшек, я бы даже сказал покрепче. Проходил на однотипном практику (http://fleetphoto.ru/photo/82390/). А владелец да, ушатал его в хлам, как и другие свои владения:
http://fleetphoto.ru/vessel/10043/
http://fleetphoto.ru/vessel/10037/
http://fleetphoto.ru/vessel/5428/
+ Етим Емин.

"Сенатор" (http://fleetphoto.ru/vessel/8486/) тоже в оперировании этого же судовладельца. По-моему "Сенатор-1" (http://fleetphoto.ru/vessel/16900/) тоже, но не факт. На очереди "Порты Оля"...

Вообще же, из всех судов этого владельца долгожителями являются два композитора, и Етим Емин. Остальные ресурс свой дорабатывают и отправляются в отстой, созревать перед утилизацией.

А чем это было раньше, если вообще было?

Сразу видно - крановщик пишет :)

АИС ещё работает. До него там Рахманинов стоял, потом ушёл в рейс.

Цитата (Игорь Шевченко, 12.02.2018):
> Арсений уже всё ответил за меня ;)

Ну да :) Всегда же так, как появляется фотка с аварией или крушением, пользователи сразу начинают шерстить карточку судна. Уж больно это интересно.

Наверняка многие, увидев такое фото, не откажутся посмотреть и остальные его фото, которые имеются в карточке. Как правило потом, некоторые такие фотографии принятые достаточно давно, могут выходить в топ-просмотров. А это может говорить об одном - многие проследовали в карточку судна, просмотрел все фото и увидели ваш комментарий.

Есть немного. Когда загрузится, по ватерлинии будет заметно. Только рудовозы не гнуться.

Цитата (Ponch, 08.02.2018):
> по сути есть что возразить?

Есть

Нашли к кому прислушиваться...

Там за земснарядом не видно.

Это печка на дровах :)

Это и есть центральная.

Цитата (Felix21, 06.02.2018):
> просто просится на снимок.

Во! Можно и так выразить всё в двух словах :)

Цитата (Felix21, 06.02.2018):
> Это все-таки совсем не рядовой плавкран, единичный (ну почти) экземпляр.
> И основное судно в кадре тоже довольно-таки интересное, кстати.

Хотя, может kifir239 и прав... Мне то привычно видеть этот кран постоянно. Другое дело, что раньше никто им не интересовался, и Ваш случай получился не рядовым, потянув за собой ситуацию - привязывать ли его в будущем, если будет неумышленно попадать в кадр. По мне ценнее, чтобы вместо десятка второстепенных привязок судно имело несколько полноценных ракурсов.

Цитата (Felix21, 06.02.2018):
> По этому фото: кран интересный, бросается в глаза своей мощью, как я уже говорил. И чтобы найти его и опознать пришлось прокручивать несколько страниц фотографий с этого МС3. Оно, конечно, не составляет большого труда, но не у всех столько свободного времени и усидчивости, как у меня.

Алексей, я рад что теперь Вы знаете, что это за кран. Повторюсь. Как мне кажется, здесь второстепенная привязка не нужна, но коль поставили, то уж пусть будет. И дело тут далеко не в свободном времени и усидчивости, как Вы говорите. В таких случаях достаточно просто комментария под фото с вопросом, только и всего. А дальше занимайтесь своими делами и просто ждите ответ :)

> На сайте множество фотографий, где и намного менее заметные суда с намного меньшей видимой частью их в кадре привязаны второстепенной привязкой.

Рад бы согласиться, но не всегда такое встречаю тут. В пору говорить о простой непоследовательности в этом деле. Некоторые авторы с этим заморачиваются, некоторые нет. Конечно, если покопаться, то можно найти много примеров где все суда на фото привязаны как следует. Но ровно такой же поиск может дать и обратное. Опять таки пример, из недавнего. Тут явно бы не помешала второстепенная привязка http://fleetphoto.ru/photo/235032/?upd=1, но её нет... А здесь http://fleetphoto.ru/photo/235014/?upd=1 и вовсе отсутствует название баржи.

> Арсений, если Вам не трудно, привязывайте и другие объекты в кадре, которые можно опознать.

Алексей, я конечно стараюсь так делать. Но в то же время, стараюсь НЕ УВЛЕКАТЬСЯ второстепенной привязкой. Ей Богу, не буду же я, например, на этой фотографии http://fleetphoto.ru/photo/235043/ указывать, чья корма справа в кадре?! Тогда как на следующих фотографиях второстепенная привязка необходима:
http://fleetphoto.ru/photo/234782/
http://fleetphoto.ru/photo/234386/
http://fleetphoto.ru/photo/232656/
Вообще же, считаю что второстепенная привязка больше необходима в случае судами на фото, которые захвачены целиком, но не являются целью (или мишенью) автора в конкретный момент. Ну например (второстепенная пометка):
http://fleetphoto.ru/photo/235034/
http://fleetphoto.ru/photo/234704/
http://fleetphoto.ru/photo/234755/

Цитата (kifir239, 06.02.2018):
> Спасибо, что заботитесь о моём досуге, но я найду себе какие-нибудь дела поинтереснее.

Вот и я найду себе что-нибудь позанимательнее, чем вязать к фото всё что находится в рамке, или же то, что явно там ни к месту. Кстати, из свежих фотографий за сегодня встретилась одна похожая http://fleetphoto.ru/photo/235364/?upd=1, но что то обошлось без лишних привязок, Felix21 не заметил.

Цитата (kifir239, 06.02.2018):
> ачем мне тратить время эту работу, если её вполне могут сделать другие пользователи сайта, например http://fleetphoto.ru/photo/235272/#206107 ?

Неее, тут я пас. И как писал выше
> А смысл?