Comments written by vyacheslav1961

Далеко "Циклон" ушёл из Нарьян-Мара.

Похож на "Ярославец".

Работает, новый владелец ЧП В.И.Канев(п.Леждуг,Коми).

Из обычной плавмастерской переделали в неплохой бункеровщик.

А разве Лименда строила краны?

Информация с заводской таблички не совпадает с базой данных.

Там лёд ветрами носит туда-сюда.

С-06-1541

Анатолий,на пароходах уже не работаю,отходил своё. По поводу каюты,просто на двери табличка "Каюта лоцмана".

Как и Регистра проходит?

Да.

Проект у КС-ки 100д.

Со слов механика порт приписки переоформлен на Котлас,на спасательных кругах тоже нанесён Котлас.

На слипе Архангельской РЭБ полностью поменяли корпус,сейчас ждёт подтверждения класса.

Оплеух я не получу, мои пароходы уже порезаны на иголки,на флотской пенсии нахожусь.

На больших судах в штате имеются буфетчицы,коки и матросы-уборщики и размеренная вахтенная служба без авралов,вы,видимо,сугубо береговой человек и не понимаете специфики работы исследовательских рыбацких судов в условиях ограниченной навигации на Севере.

Хотел показать внутренний интерьер ,выполненный по спецзаказу Росрыболовства. Ну не вовремя там оказался,пришли с рейса,не успели прибраться,а вечером они уходили снова.

Как говорится:не судите и не судимы будете.

Судно принадлежит Росрыболовству, кроме экипажа ещё 3-4 человека,изучают рыбные запасы,ежедневно ставят и снимают сотни метров сетей,уматываются так,что падают спать там где придётся.На судно я поднялся,сразу после прихода из рейса,просто не успели прибраться,настолько были усталые. Погода в Нарьян-Маре,как на Севере,заморозки ночью,днём плюс 5,ежедневный штормовой ветер с дождём. Любителям покритиковать предлагаю наняться на водомёт и после ежедневной 12-часовой вахты по постановке и снятию сетей с резиновой лодки,при этом надо провести замеры каждой рыбины и отпустиь её,в свободное от работы время заняться приборкой судна. Для информации капитан и матрос Пегаса трезвенники,просто работа такая.

На судне работают экспедиции учёных,бардак от них исходит.