Comments written by Михаил_Л

Внесите номер проекта 1108 для ледокола "Капитан М. Измайлов" https://otc.ru/tenders/region/77-moskva/...ekta-1108-

В Северодвинск пойдет.

Из носового по ДП буксирного клюза третий якорь висит ?

Вдалеке виден "Капитан Зарубин".

"Ирша" переоборудованный в танкер из финского лихтера.

Однотипный знаменитый "Циклон" http://fleetphoto.ru/photo/33497/?vid=20894 ?

Внесите дополнение в базу данных ледоколов: "Капитан Измайлов" - проект 1108 ,"Капитан Николаев" - проект 1101, "Мудьюг" - проект 436. https://otc.ru/tenders/region/77-moskva/...ekta-1108-
Лот 1 – Поставка и установка системы дистанционного контроля за расходом ГСМ на ледокол проекта 1108 «Капитан М. Измайлов» (п/п Большой порт Санкт-Петербург)
Лот 2 – Поставка и установка системы дистанционного контроля за расходом ГСМ на ледокол проекта 1108 «Капитан Косолапов» (п/п Архангельск)
Лот 3 – Поставка и установка системы дистанционного контроля за расходом ГСМ на ледокол проекта 1101 «Капитан Николаев» (п/п Большой порт Санкт-Петербург)
Лот 4 – Поставка и установка системы дистанционного контроля за расходом ГСМ на ледокол проекта 1101 «Капитан Сорокин» (п/п Большой порт Санкт-Петербург)
Лот 5 – Поставка и установка системы дистанционного контроля за расходом ГСМ на ледокол проекта 21900 «Москва» (п/п Большой порт Санкт-Петербург)
Лот 6 – Поставка и установка системы дистанционного контроля за расходом ГСМ на ледокол проекта 21900 «Санкт-Петербург» (п/п Большой порт Санкт-Петербург)
Лот 7 – Поставка и установка системы дистанционного контроля за расходом ГСМ на ледокол проекта 436 «Мудьюг» (п/п Большой порт Санкт-Петербург)

Данное фото док-кессона, и фото http://fleetphoto.ru/photo/83259/?vid=20492 - два разных док-кессона проекта 2675 выдаются за один с номером 1649 ? Я точно помню ,что новый док-кессон данного проекта привели в октябре 1981 г с Сокольской судоверфи в РЭБ им. 25 Октября. Вот только уточнить какой из них построен в сентябре 1981 г ?,тот и эксплуатировался в РЭБ им. 25 Октября с 1981 по 1999 годы.

Док-кессон 1649 с постройки в 1981г до начало 2000-х годов был приписан и эксплуатировался в РЭБ им. 25 Октября.

Цитата (tuhart, 11.03.2017):
> Что за двигатель?

"Шкода" 9 TS 35/50-2 (9-ти цилиндровый).

В честь самого лучшего начальника Волжского объединенного речного пароходства 1960-1984 годов.

Можно строительный номер- 1610 добавить .

Интересная судьба ледокола "Капитан Зарубин". В 1978г в РЭБ им.25 Октября г.Горький подготовили экипаж для приемки в Ленинградском мор.порту нового судна из Финляндии ,и в последний момент приказ отменили и ледокол передали в Сибирь. Спустя 7 лет эксплуатации ,в 1986г "Капитан Зарубин" передали в ВОРП и его принял экипаж с РЭБ им.25 Октября г.Горький. В начале 2000-х ушел навсегда в Санкт-Петербург.

Все крышки сходных люков на палубе в меж.бортные отсеки открыты.

Скорее всего головной пр.19614 "Нижний Новгород" или "Ростов Великий".

Фальштруба красиво смотрится.

"Ленанефть-2068" пр.621 посчитали девятым пр.19614 ?

Все 11 универсальных барж пр.1745 с постройки в Гороховце до начала 90-х годов были приписаны г.Горький РЭБ им.25 Октября ВОРП.

Нет, их так называли в радиоэфире судоводители,диспетчеры движения,диспетчеры КГР ,диспетчеры радиостанции и т.д. С земснаряда по судовой рации вахтенные отвечали -"Комарно -8" или "Комарно-11" - на приеме ! Так же они вызывали с борта земснаряда диспетчеров или судоводителей ,представлялись в радиоэфире -"Комарно-8" или 11".