Comments written by Игорь Шевченко

Виктор, какой маршрут?

потому что только Вы так яро пишете про "мнимую" критику в адрес Ваших фотографий, словно художник в картиной галерее, говорящий постоянно, что его картина на уровне великих)но ведь зрители ходят смотреть на картины, а не считать их минусы)

я замечу только то, что с каждым разом Ваши фотографии всё лучше и лучше становятся)если Вы всё-таки художник, то гните свою линию и творите из обычного железа шедевры)

ничего сомнительного нет, через отверстие трос пропускают и к бульдозеру, остальное дело техники. У нас это распространено для зимнего хранения и ремонта судов таких размеров

Павел, без обид только, всё хотел поинтересоваться: вы в душе художник?

прям какие-то "Секретные материалы")наверно трудно будет узнать цель его визита в Барнаул

жаль табличка под замком(

давно пришел? ему бы до Бийска дойти и всю Обь пройдет)

можете весь флот там поснимать, особенно на отстое который

получается у первых стр.№ и название совпадали, также как и у служебно-разъездных проекта 873 в дальнейшем

как по мне, так уютно) сразу общежитие из студентческой жизни вспоминается)

как именно корпус усилили? что ещё сделала на класс О2,0?

я про погоду и не спрашивал)мой вопрос вроде бы предельно ясен для знающего человека,надеюсь дождусь ответа на него. Потому что в Регистре до сих пор класс Р у него

и что Вы хотели этой ссылкой сказать?

баржи на этом фото явно не опознать)))

видать планы грандиозные у него)))

где у них табличка висит?

у РТ-770 - О2,0(лед10)?

у "Пингвина" название на корме закрасили

тогда не быть ему первым в следующую навигацию) возможно МО-55 по весне поднимут на Телецкое озеро

ходок?