Comments to the vessel Академик Фёдоров

По ходу да!?! )На срезание указания приходили из главной конторы которая находится в Москве)

В конце ноября 1992 года уходили в рейс еще с советской символикой?

Как только после 50-х встречается первый айсберг все время мелькает эта мысль)

Рейс был с 28.11.92г. по 01.06.93г. Символику старую с трубы срезали на ремонте,после рейса

Думаю дата съемки более ранняя чем 1993г. На фальштрубе еще символика СССР.

Спасибо, очень интересно! Работа моряков-полярников сложна и опасна. О многих нюансах возможно мы даже представления не имеем. И как только смелые первопроходцы ходили туда на деревянных судах?

) Спасибо!

Вы совершенно правы)На этом снимке,место выбирали Норвеги
Наше место на Новолазаревской не изменилось за много лет Обычно выступающую нижнюю часть с края барьера видно хорошо Приезжают гидрологи делают замеры электроход в плотную не встает как у причала Большие кранцы за борт и подходим потихоньку))
На снимке где в бухте во льду там проще гидрологи на лед, бурят,замеры,якоря заводим и разгружаемся
Англичане навострились в барьере скошенный сьезд делать в барьере

Боцманмэт, а как выбирают место для швартовки? Наверняка сложно найти льдину, где под водой прямая стена? Зачастую лед под водой простирается дальше чем видимая ее поверхность. Или я ошибаюсь?

где-то дня четыре уже простояли разгружаясь задувает вот такая картинка и получается)

что за маневр выполняет?

Класс! Особенно Ан-2 понравился :)

родители на нём работают)

Работаете на нём или просто так вписались?

С кого снято?