Comments written by Павел Емельянов

Сейчас написали на Каме уже нет рубки.

Цитата (RedJak, 01.11.2022):
> Порезка судов проходит в правой части фото за Пассатом.

С воды нормально бы получилось. Но мы в верх не идем. Сережа лодочник наверно денег зарядит.

Харчикова все потащили из Азова.

Цитата (Михаил_Л, 01.11.2022):
> ОТ-1516 буксирует ?

Да.

Цитата (RedJak, 01.11.2022):
> Идут транзитом прямо в Темрюк.
> Сейчас стопорнулись в Ростове на Донецком. В Азове будут уже по тёмному после пяти или около того.

Значит и я не поймаю. Мы еще в пролив не пошли.

Цитата (RedJak, 01.11.2022):
> а Вы Харчикова сфотографировали сегодня в Азове? Его сейчас буксируют в Александровский ковш на разделку.

Георгий а в Александровке с береге можно их как то сфоткать? Или только с воды?

Агну там не где не видно?

Цитата (RedJak, 01.11.2022):
> Жаль не сфотографировал их сейчас. Может уже и не вернутся.

Я может в Азове их поймаю.

Цитата (RedJak, 01.11.2022):
> Интересно, что они там будут делать? Кого-то забирать или ещё куда дальше пойдут?

Они искали людей для перегона и буксиров в Индию. Там работать наверно будут.

Цитата (Евгений Устинов, 01.11.2022):
> Лидер Транс смотрю реально взялись за Турецкое направление...

Очень много машин с Российскими номерами. Да и наших сразу видно. Турки в куртках ходят, а наши по порту с магазина в шортах и майках идут:)

Цитата (Alexey24, 31.10.2022):
> Владелец МТ-Групп

За этот год получается Волжское пароходство продали: Сормовский-3051, Сормовский-3055,Сормовский-3056, Сормовский-3067,Омский-132, Уфа (пр. 17310) и 5 танкеров пр.19614. И еще планируют продать 8 танкеров пр.RST-27.

А построили/купили: ноль целых, хрен десятых. Эффективно работают...

Цитата (Alexey24, 31.10.2022):
> Владелец МТ-Групп

С этого месяца??

Цитата (SlavaZ, 29.10.2022):
> С прискорбием сообщаю, что сегодня ушел из жизни наш товарищ Костя Байгузин (Ками). Мои соболезнования родным и близким.

Очень хороший был человек. Светлая память!

Цитата (RedJak, 30.10.2022):
> Сегодня прогулялся по берегу... Вот останки катера https://disk.yandex.ru/i/o2GciisxVKKmaw

Видел это видео. Жалко катер!

Цитата (RedJak, 27.10.2022):
> Вопрос в том что у каждого механизма, прибора, конструкции есть свой срок эксплуатации. В данном случае судно, как сложная конструкция, проектируется исходя из соотношения стоимость/эффективность. Срок 25 лет взят не просто так.

Я все это знаю. Срок службы и т.д. и т.п. И про эти 25 лет, слышу все 22 года моей работы на флоте. А иду по Керченскому проливу, а мне на встречу красавица Волгонефть-32 идет, 1968 года постройки. А следом совсем "речной" Омский с Италии возвращается. Умели же строить! а то только галоши... :))

Цитата (RedJak, 27.10.2022):
> вопрос не в том смогут или не смогут.

У Советских судов был запас прочности и при хорошем уходе за судном, они еще не один год поработают. Были ГОСТы и контроль. Сейчас метал не пойми что и сделано не понятно как...


Цитата (RedJak, 27.10.2022):
> А то что древние ВН и ВД до сих пор ползают это не от того что они такие "суперские", а от того что было 10 лет полной жопы, 10 лет междужопья и лишь недавно что-то начало налаживаться...

А что стало налаживаться??? Научились сваривать листы металла? Начинка то все равно вся буржуйская. Вся. Подчеркну, от сантехники, до главных двигателей. Просто поняли что и тут можно отмывать бабло...

Цитата (RedJak, 27.10.2022):
> У первых 19614 уже 19-20 лет есть.

Навигатор очень бережно к своим судам относился и еще раньше проблем с запчастями не было. А сейчас без запчастей на основные механизмы, не знаю как они работать будут. Оборудование то все Европейское. Волжское пароходство уже от них избавляться стало.

Цитата (RedJak, 27.10.2022):
> А вообще назначенный срок службы грузовых судов составляет 25 лет.

Про Волгонефти и Волго-Доны тоже так дамали, а они все работают и некоторые даже в море. В нашем государстве все возможно.

Цитата (василий эл.мех., 27.10.2022):
> жилые тесные. кондиционера нет. ЦПУ нет. и так далее.

Эх, как вас там на Русичах то по избаловали :))

Цитата (василий эл.мех., 27.10.2022):
> еще зимой 2004-2005 в доке..кабели освещения рассыпались в руках. ГРЩ снаружи смотрится обычно. разделен по секциям. но внутри-просто мешанина проводов и куча сопротивлений. со смытыми давно обозначениями.

Это уже возраст судно и от персонала который там работал. На новых кабеля не рассыпались. Еще не известно что с этими новыми,построенными после 2000г будет. Когда они поработают 30 лет и более и отработают ли они столько.

Шалаш и лодка. Мечта просто!

Цитата (RedJak, 25.10.2022):
> Александровский ковш. Там режут объекты.

Да. Каму начали разбирать в Александровском ковше.

Цитата (василий эл.мех., 27.10.2022):
> работать на них-ужас.

Почему?

Цитата (Александр Королюк, 25.10.2022):
> Каму сейчас в разводку повели вверх в Ростове.

Резать повели. Наверно в Аксай. В инете тендер весит на утилизацию Камы и Харчикова.

Цитата (RedJak, 23.10.2022):
> Возвращаясь к ростовским рыбакам, которых Павел назвал бесстрашными, а я кретинами.
> Сегодня Суздаль шёл вниз в разводку и ниже подъёмного жд.моста повстречал безмозглых рыбаков... В итоге двое в воде. https://t.me/rostovnovosti/9902

Видео уже видел. Сколько лет я тут работаю, всегда они встают на судовом ходу. ГИМС наверно есть в Ростове? Или какой другой надзорный орган. Куда они смотрят? Места сбора идиотов на воде всем известны.