Comments written by Ars

Почти что морской пароход :)

Спросите у автора, может он что знает...

Цитата (PAVEL83, 06.04.2013):
> Вы почаще говорите,наверно просто повезло:)

Отличный ракурс + стихия! здесь не сколько повезло, сколько на кнопку фотоаппарата вовремя нажали :)

Цитата (SANYA-30, 06.04.2013):
> на судоверфи Кирова зимует..

А кто? Не "Вьюга" случаем?

Цитата (Karen, 05.04.2013):
> С лево пассажира тоже надо было сразу отметить, а то сейчас засыпят вопросами. Достаточно увидеть только молекулу, и долгий разговор обеспечен...

Согласен, но думаю нас могут за это поругать. Здесь, насколько помню, действует "местное" правило - "Судно не целиком" :) Отсюда и пляшем.

Пожалуйста :) Этот баркас даже немного в зиму прошлого года работал. А если Вы говорите что он немецкой постройки, то следует полагать что толщина стали на корпусе у него внушительная раз он работал и зимой иногда. Соответственно достаться он мог нам по репарации после ВОВ. Кстати, много у нас таких суденышек было. Помниться был баркас на подобие этого, только чуть больше. "Вьюга" назывался, где он сейчас неизвестно. Так же был ледокол "Богатырь" который доживал свой век в ухвостье острова Заячий, пока не был распилен. Так же в БД есть кран "ПК-15", он тоже старик немецкой постройки.

Ну вот и первое место! Как и говорил :)

Цитата (Моряк-2, 13.03.2013):
> Как же они умудряются ее еще толкать...!!! Без упоров???

Главное чтобы носовые концы с буксира были набиты, тогда и воздействие на баржу при повороте или маневрировании будет подобно носовым упорам толкача.

Что то наподобие этого судна сейчас на Черном море есть. Вячеслав Тихонов называется. Только этот видимо буксир, а тот по геологии что ли занят.

Конечно интересно как оно попало в Ярославль. Наверное решили перегнать на Каспий :) А может вниз куда на Черное море или дальше.

Цитата (PAVEL83, 02.04.2013):
> ...если вообще теперь не заминусуют.

А с чего так? Появились недоброжелатели? :)

Считайте что фото уже заняло 1-е место ;)

Задержки катастрофические?

Несколько лет назад в Астрахань приходили такие же два ОТ, правда номерные. По-моему их фото есть на Riverflit. То ли транзитом шли на Казахстан, то ли до морского рейда. И больше их не было.

Как он себя хоть в море ведет? Каланча ведь осталась высокой, под толкание. В море сильная парусность наверное?

По-моему за время "холодного отстоя" судно успели разграбить, разве что конструкция только осталась. 20 лет уже простояло и думается (по фото) в эксплуатацию уже не вступит.

Почему насадки обрезаны таким образом? Что планировалось делать?

Да, к сожалению Нефрит уже порезан...

Эххх... Такой же пароход стоит у нас в заводе Гужвина, ржавеет потихоньку. Возможно даже на грунт сел. "Несветай" называется.

А эта приставка, что на фото, ведь находится с этим же теплоходом - "Окский-29". Или она какое то время была "оторвана" от хозяина в лице все того же "Окского-29"?

Цитата (Максим Н., 19.03.2013):
> Ну и где тут ошибка?

Т.е. т/х "Окский-29" изначально был приставкой для других судов такого же проекта? В каком направлении мыслить?