Comments to the vessel А.С. Пушкин

Так и продолжает потихоньку загнивать? очень РАЦИОНАЛЬНО-ВЗВЕШЕННОЕ использование.

Полнейший идиотизм использовать такие суда, да ещё 1990 года постройки, как коммунальный гадюшник. За 5 лет, представляю, как он выглядит. МОСТУРФЛОТУ или кто ещё там, руки оторвать за такое использование........

Цитата (Mr.Den, 08.05.2015):
> "Шо? Опять?"©

Снова :)

Вытаскивают на буксире т.к. оформить выход как объект в астрахани проще чем с пассажирами. В каспии он стоит и ходит при необходимости самостоятельно. И стоит он не на островах в казахстане, а в открытом море.

Как же он "работает", если его опять на Каспий тащат?

Поменяйте класс РРР на О-пр и состояние работает.

Интересно сейчас читать несбывшиеся пророчества пятилетней давности.

Quote (Ars, 08.05.2015):
> На Северный Каспий.

"Шо? Опять?"©

Как вижу этого беднягу - будто пса на привязи, сразу перед глазами почему то:
http://bashny.net/uploads/images/00/00/1...8d8fd2.jpg

то работа есть. то ее нет. вот и получается работает периодически

Цитата (Simpas, 08.05.2015):
> Сначало сгноили, потом потащили..... Всё чисто по Российски.

Работает и ладно, пусть и в таком виде...

Сначало сгноили, потом потащили..... Всё чисто по Российски.

На Северный Каспий.

В какую сторону потащили?

Цитата (василий эл.мех., 12.04.2015):
> вы уж поверьте на слово-упоры были на Шевченко точно

Да верю. Возможно и были. Когда-нибудь фото перегона обязательно "всплывут".

А в остальном - без обид! Не мы такие, жизнь такая. )))

тут вы правы..скромнее мне надо быть скромнее..фотка у меня одна есть в тел. но он старый и к инету не очень приспособленный самсунг дуос приобретенный еще в 2010 г. и вы уж поверьте на слово-упоры были на Шевченко точно.что касается сайта-фото не делаю, не увлекаюсь этим. зато есть возможность смотреть те суда на каких работал. вот и лазаю по сайту.

Цитата (василий эл.мех., 12.04.2015):
> буксирный ваш не путает..они были. как поставили-так могли и срезать.

Возможно правда и ваша. Фото во время перегона вы естественно не делали? Только удивляет, что на месте якобы упоров не обнаружилось ни одного сварного шва. Идеально сработали ребята... )))


Цитата (василий эл.мех., 12.04.2015):
> я есчо помимо Шевченко по Волго-Дону 6 сэлаеров приволок на Каспий

Вам вроде лет не мало, судя по опыту... А вся Я, да Я... Обычно только капитан может себе позволить термин "Я приволок", да и то не самый лучший капитан. Остальные члены экипажа всегда говорят "Мы". Или вам нимб жмет? )))

буксирный ваш не путает..они были. как поставили-так могли и срезать. методика буксировки таких судов по волго-дону проста до безобразия. двумя буксирами. один на толкание идет другой на буксире обьект тянет. я есчо помимо Шевченко по Волго-Дону 6 сэлаеров приволок на Каспий. там правда упоры не наваривали-этого не нужно было.так что поверьте участнику событий так сказать недоверчивые вы наши. что касается Кржижановского-посильно участвовал в его переоборудовании для работы с капризными иноштранцами

Цитата (василий эл.мех., 12.04.2015):
> волжанин, тут я издали принял эту штуку на корме за упор. дело в том что при буксировке Шевченко из Азова ему приваривали на корме упоры чтобы толкач мог работать с судном. а мы шли головными, взяв Шевченко на буксир. работал в Аркшиппинге 3 года в свое время как раз на буксирах.

Где упоры у "Шевченко"? Такой же кран, как и на "Кржижановском". http://fleetphoto.ru/photo/108460/
Что-то вы путаете, буксирный вы наш. )))

волжанин, тут я издали принял эту штуку на корме за упор. дело в том что при буксировке Шевченко из Азова ему приваривали на корме упоры чтобы толкач мог работать с судном. а мы шли головными, взяв Шевченко на буксир. работал в Аркшиппинге 3 года в свое время как раз на буксирах.