Comments to the vessel Максим Горький

Нет, Александра Невского только.

Слава, а "Герцена" не фотографировал в этот день?

Цитата (Borodin_EV, 08.07.2016):
> А река Волга или Ока ? :)

Всё зависит от того, относительно кого рассматривать).

А река Волга или Ока ? :)

Теперь у ВЪ в Нижнем будет свой транзитный причал:

>Судоходной компанией «ВодоходЪ» в Нижнем Новгороде оборудован дополнительный причал (№14) для приема 4-палубных теплоходов. Причал расположен на Нижневолжской набережной напротив Чкаловской лестницы (ориентир катер Герой).

>На данный причал планируется принимать теплоходы, совершающие круизы транзитом через Нижний Новгород.
https://vodohod.com/about/news/2016-07-06-3432.htm

Измените, пожалуйста, МС3 на Нижегородский речной вокзал.
Ошибся при загрузке.

ага, насчитал 7 фотографирующих.

кроссспоттинг )

Туча мглою небо кроет...!

Красиво! Снимок достоин фотоконкурса. Спасибо автору.

Запись той перебранки у Нижнесвирского шлюза у меня даже где-то есть. Случай характерный. Ну а что касается Плеса, то здесь теплоходы никому не мешают. Разве что в тот же день создают сложности принимающей стороне в Костроме, которой для обслуживания сразу всех туристов приходится одалживать автобусы в Ярославле.

Цитата (Simpas, 22.05.2016):
> И причин для изменения данной ситуации я пока не вижу. Никто из компаний не будет сдвигать графики в ущерб своим интересам за ради качественного движения.

Да, вопрос конечно интересный, но - как мне кажется - абсолютно без интересный для тех кто им должен заниматься. Иначе бы не повторялось из года в год одно и то же.

Если так всё было в предыдущие годы, то почему в последующие должно быть по иному? Я всегда в такой ситуации вспоминаю случай начала 2000-х годов. Запомнился он мне особенно. Из Питера по Свири вверх шла пачка пассажиров, единиц около семи. Мы в их числе. Шли где-то третьими. У НСШ в ту пору очереди грузовиков были штук по десять и сверху и снизу. После нашего шлюзования, когда шлюз опять погнал холостую камеру вниз за следующим пассажиром, кто-то из грузовиков не выдержал и начал ругаться: "Вы хоть по одному на встречное шлюзование берите! Достали уже эти "белые лебеди"! Сколько уже можно! Взять бы берданку..." Ну, и дальше слово за слово...
После продолжительной дискуссии между судоводителями диспетчер шлюза ласково так говорит: "Мальчики, не ссорьтесь. Всех прошлюзуем. Сегодня у нас по расписанию 12 пассажирских теплоходов, а завтра только два. Деваться некуда. Всё это решается наверху". Вот! Уже тогда это было проблемой, что все всегда ходят стадом, то туда, то обратно. Поэтому в один день имеем 12 пароходов, в другой - вообще пусто. И причин для изменения данной ситуации я пока не вижу. Никто из компаний не будет сдвигать графики в ущерб своим интересам за ради качественного движения.

Наверное, и в следующие годы будет то же. Логика у компаний примерно похожа: после праздничных рейсов делаются круизы более продолжительные, и вся пачка ушедших из Москвы судов на третий день после обеда оказывается в Плесе. :)

Цитата (ARTём, 22.05.2016):
> Год назад было фото с таким же столпотворением, в этом же месте, от этого же автора... ;-)

В следующем составе: "Солнечный город" "Александр Бенуа" "Феликс Дзержинский" "Бородино" "Максим Горький". Фото датировано: 14 мая 2015г. Фотография более пейзажная и художественная с судами помельче.

Год назад было фото с таким же столпотворением, в этом же месте, от этого же автора... ;-)

Освещение палуб включено "на единичку", это дежурное освещение, включены только светильники в пролётах. Если включить "на двойку", то включится всё, будет очень ярко, но спать в каютах будет невозможно - сильно светить в окна будет. Светоизолирующих штор нет, их там некуда вешать.

Проект судна - все-таки Q-065, мне кажется надо именно его указывать, а не проект переоборудования. И место постройки тоже - ну при чём тут Рыбинск?

Цитата (Borodin_EV, 21.02.2016):
> Под носом у "Руси" хорошо сидят. :

Так 23-е на носу, грех не посидеть.....

Под носом у "Руси" хорошо сидят. :) Обедают, наверное, судя по времени съемки. :)