Comments written by daed

Цитата (василий эл.мех., 30.08.2019):
> действительно. работа водолазам .

уже обследовали, пишут что пробоина возникла из за того что швартовали над затопленным хз когда понтоном, место не исследовали и зацепили

заря едва просматривается в колхозно-профнастильном сооружении ))

Цитата (Karen, 19.08.2019):
> Ну почему такая негативная реакция? На мой взгляд всё, или почти всё выглядит вполне прилично.

да местные "всёпропалы" похоже по методичке готовы Мологу оплакивать и закопать Канал имени Москвы ))))
Радует тенденция к восстановлению серийного производства СПК, надеюсь, скоро наши реки будет не узнать и путешествие по ним летом будет приятным для пассажиров, намаявшихся в душных автобусах и пробках

Ребят, вообще непонятны сопли по 588 и прочему хламу.... Пришли же 302 из Украины и из Астрахани, достаточно современные, унифицированные по узлам, освоенные в эксплуатации. Строятся новые. Радоваться надо. А Вы льёте сопли по ржавым рыдванам, немодернизированным с 60х, с клопованными каютами и отваливающимися винтами, из которых горе-судовладельцы, по которым плачет тюрьма, выжали всё что можно, на которые нормальный, я даже не говорю про состоятельного туриста, никогда не сядет, и еще власть в чём то обвиняете. Это как манипуляция сознанием = бомжей фоткать и говорить что "народ обнищал". Власть можно обвинить только в одном - в невнимании к проблемам речного флота в целом и отсутствии комплексного подхода - слишком медленно вырабатываются механизмы и льготные условия для финансирования новых судов, речной инфраструктуры, дотирования перевозок по рекам за счёт уменьшения нагрузки на автодороги из дорожного фонда. Отсутствие проектного финансирования. Конструктива надо больше и оптимизма, а не всёпропальства.

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 17.08.2019):
> Вот на полеське(с которой копию сняли)

Это утверждение эксперта, основанное на анализе чертежей, техдокументации, производственных процессов.... на диване

Он разоборудованный без шлюпок стоял в калпшном ряду, с 2016 г не выходил, по-моему, все ясно... все равно отъездил своё.

а их разве в Нибулон не продали?

волгу слева дербанят на запчасти к катерам? благо много чего подходит )))

кран оставили - туши выгружать для разделки ? )))

они ходят в этом году?

Цитата (Bull, 28.05.2019):
> Цитата (daed, 28.05.2019):
> > или тем более на реверс движки могут просто встать в нештатном режиме и не факт что их получится снова запустить.
>
> Что это за режим такой?

пример - в описании другого происшествия плюс
" После посадки теплохода на корпус, в результате резкого, без выдержки, реверса, двигатели остановились и дать задний ход не удалось." любое выключение двигателя на ходу может привести к его поломке.

серфингист, судя по видео, вообще сам влетел в Метеор и ударился о борт и только потом его затянуло под винты - в этой ситуации врядли даже резкая посадка судна в водоизмещающий режим спасла бы парня

Цитата (clos2008, 28.05.2019):
> парнишка был закрыт парусом... мог и не видеть

Вы видели парус спортивной доски? Там обязательно есть прозрачные вставки специально для улучшения обзора - в условиях соревнований при кучности спортсменов гонять вслепую очень опасно учитывая с какими скоростями они ездят!

https://www.fontanka.ru/2019/05/28/061/big.1.html

видео! попал один из водоходовских метеоров. Могу ошибаться, но мне кажется что парень сознательно шёл наперерез, думая проскочить перед Метеором - не заметить такую махину, и уж тем более не услышать нереально. Касаемо "не затормозил", учитывая скорость серфингиста почти равную метеору - нереально и никто не будет подвергать опасности пассажиров, пытаясь увернуться от столкновения.

Для меня не понятно, почему не остановился "Метеор". Если у "Метеора" резко выключить газ, он садится вниз и быстро тормозит, у "Метеора" небольшой тормозной путь. Особенно когда его крылья оказались под водой.

Поправьте, если не так - при переходе из крыльевого режима сразу на холостой ход или тем более на реверс движки могут просто встать в нештатном режиме и не факт что их получится снова запустить.
И потом Всё таки Метеор - не жигули и даже не поезд чтобы его так просто остановить, а ширина фарватера и близость мостовых опор ЗСД не позволяет там шибко сильно маневрировать, не подвергая опасности пассажиров и экипаж !

Таким должен быть пейзаж в любом волжском городе!

Это на ней африканскую чуму свиней в Грузию завезли ? )

залил бы ктонить фото свежее сюда вместо того чтобы ср..чи многотомные разводить...

Из серии "всёпропало" - с одной стороны Брюсова поднимают, с другой - Толстого режут! Вы уж определитесь куда бежать каяться ))))

На Волге матушке хотелось бы тоже их увидеть!