Comments to the vessel Огни большого города

Вот такую-же я картину там же снимал в 2005 г. не жалея плёнки, а потом оказалось, что плёнка порвана на первом же кадре... Стрес-с-с-с! Вдобавок, погода была шикарнейшая.

Стояло 7 корпусов, стоявшие первыми "Добролюбов" (http://fleetphoto.ru/photo/11202/) и "Чайковский" (http://fleetphoto.ru/photo/11203/) первыми и засобирались. Так ведь нет бы встать по-человечески (всё равно все по акватории расползлись) - встали обратно в том порядке, в каком стояли. Итог - потеря времени на ожидание ухода и перешвартовку при прибытии около часа, и еще 2 (!) манёвра выпуска в дальнейшем.

Цитата (Ponch, 30.01.2011):
> что-то 588е виднеется у причала

26-37-е :) "Некрасов" это: http://fleetphoto.ru/photo/11207/

что-то 588е виднеется у причала

Выпускают кого-то?

веером )

Замечательный снимок. В Запорожье такого точно ни когда не увидишь

Так же и назывался... Вот только, когда судно официально отошло Москве, название "перевели" на русский: вместо буквы "ї", появилась "и".

В период с 1991 до 2005 г. как он назывался?

В то время он был в аренде у Украины, но ходил под российским (вот здесь это видно: http://fleetphoto.ru/photo/4552/)... И номера были московские, только с приставкой буквы "А" - аренда.

Он ещё под украинским флагом?

Первый год работы в России...

Итак, спустя 2 месяца и 17 дней с начала срача проблема с названиями наконец-то решена.

Цитата (ARTём, 04.07.2010):
> Всех коллег и просто любителей с Днем работников речного и морского флота!!!

Хорошо отметил, крася борта под палящим солнцем)))
Всех с прошедшим!

Цитата (Dvizzzok, 05.07.2010):
> Что-бы я не нажал, я попадаю в "карточку судна", где всё разжёвано, где и под каким флагом ходило, кто был первым владельцем и пр...

И я так считаю.

Цитата (Сергей Мурашов, 04.07.2010):
> Точно так же, как на СТТС трамвай начал работать, как №1666 в трампарке №1 г.Гадюкино, потом стал №3777 в трампарке №3 Гадюкино, и закончил свою жизнь, как №234 в Урюпинске

Опять Урюпинск... А что-ж трамвай? Международный аэропорт в Урюпинске - самое то )))

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 04.07.2010):
> А как тогда быть с русским броненосцем "Полтава", который послужил в японском флоте под названием "Tango", а потом снова России, но уже с именем "Чесма"?
>
> Я за то, чтобы вносить в базу по IMO или по первоначальному названию.
>
> Кто вспомнит, что английский линкор "Канада", прослуживший Royal Navy всего-то пять лет, потом еще полстолетия был чилийским "Альмиранте Латорре"...

Выскажусь и я...
Судно надо вносить в БД под тем названием, под каким оно фигурирует на фото. При добавлении данных о других названиях того-же судна, в БД, в уже существующую информацию вносится НОВОЕ (СТАРОЕ) название. Желательно с указанием периода времени, в который это судно ходило именно под этим названием.

В итоге должно быть следующее (фото сверху) активными ссылками:
ПЁТР ЧАЙКОВСКИЙ
ЛЕСЯ УКРАИНКА
ХХV съезд КПСС
Внимание, все названия кликабельны!!!

Что-бы я не нажал, я попадаю в "карточку судна", где всё разжёвано, где и под каким флагом ходило, кто был первым владельцем и пр...

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 04.07.2010):
> А как тогда быть с русским броненосцем "Полтава", который послужил в японском флоте под названием "Tango", а потом снова России, но уже с именем "Чесма"?

Точно так же, как на СТТС трамвай начал работать, как №1666 в трампарке №1 г.Гадюкино, потом стал №3777 в трампарке №3 Гадюкино, и закончил свою жизнь, как №234 в Урюпинске, куда был передан в преддверии саммита G8 в Гадюкино. Три разные записи в двух разных городах. На всех трёх страничках есть перекрёстные ссылки друг на друга в примечаниях. Более того, если известен зав.№, то софт сам выдаёт ссылки на странички с тем же заводским номером. Ваш пример идеально укладывается в трамвайный софт этого сайта.

Действительность такова, что одно и то же судно (корабль) проживает жизнь под разными именами. Как-то надо это учитывать.

А как тогда быть с русским броненосцем "Полтава", который послужил в японском флоте под названием "Tango", а потом снова России, но уже с именем "Чесма"?

Я за то, чтобы вносить в базу по IMO или по первоначальному названию.

Кто вспомнит, что английский линкор "Канада", прослуживший Royal Navy всего-то пять лет, потом еще полстолетия был чилийским "Альмиранте Латорре"...

Цитата (ARTём, 04.07.2010):
> Единица ПС одна! Название вторично! Незачем плодить клонов. И для освещения истории судна - так наиболее наглядно.

Здесь структура базы такая, что учёт не покузовной, а пономерной. И вводить записи надо с теми названиями, как они написаны. Конечно переходить на покузовной надо, только програмистов не хватает.

Цитата (Казимирчик И, 04.07.2010):
> Артём, это у вас сканы с плёнки?

Нет! Скан с фото...