Comments written by Sebastian Pereira

Хм, верно... Я даже и не помню на что я там снимал и в exif не посмотрел. Действительно - причина не брать с собой зеркалку была именно в морозе. И хотя Nikon и работает на морозе, но доставать его туда-сюда из рюкзака, когда начинается запотевание объектива и прочего, - всё это отягощает прогулки.
Вообще, если честно, надоело носить кирпич за спиной. При всём моем уважении к своему аппарату (и его объективу, не самому дорогому) всё-же предпочел бы сейчас какой-нибудь ILCE. К чему я наверное скоро и приду.
А в Костроме тогда помню ездил на лыжах по Волге. Хорошо еще, что ветра тогда не было...

Спрошу при случае. (Знал бы заранее)

Да не то слово! Там всегда под Рождество такой дубак, что непонятно как затвор у фотика сработал!..

Если бы!.....
В случае с табличкой что на фото, - человека уважает не страна Россия, а непосредственно те люди, которые знали его лично, работали с ним.. Благодарные потомки из ближнего круга (так сказать)..

Жаль, что нет объектива "Рыбий глаз"! В МКО "Ярославца" туловищу вроде просторно, а вот объективу 18 мм явно не очень...

На внешней стене надстройки, возле рубки. Прочитал и подумалось - какую же добрую память оставил человек, что так тепло написано и где (!) - на корабле!
Единственное, что на мой взгляд не совсем правильно - это портрет в овале. Можно было просто сделать без всяких рамок...

О! Вот спасибо за фото! Помню я эти заливные луга и до куч, и во время, и теперь уже после, когда домов понастроили...

Это не Угличское вдхр. Оно выше шлюза

Напоминает мне вот похожего неопознанного товарища https://fleetphoto.ru/photo/325802/

Предложите свой вариант забора - и это станет Вашей первой фото на форуме, а я с удовольствием пройду по ссылке и оценю!

Вот есть явно лишний (или неправильный) элемент, которые переводит это из разряда "памятники" в разряд "охраняемые объекты" - это забор.
Забор бы можно было взять отсюда (или сделать подобный) https://fleetphoto.ru/photo/334221/

Ну как это "известно/неизвестно"? Много же писали об этом (и в сети есть где-то) - паровая машина отремонтирована, испытана, что-то там поменяли (вроде даже котёл). Но Всё-равно судно остаётся пароходом.

Цитата (Юрий Воронов, 19.09.2020):
> Цитата (Sebastian Pereira, 19.09.2020):
> > потратился - так это на "Станюковиче"
>
> А я бы не стал.

Ну а какие есть варианты окунуться в прошлое? Я вот последний раз плавал на пароходе лет в 15. И мне бы сейчас очень хотелось воскресить хотя бы часть тех ощущений. Да, придётся на многое закрыть глаза, но переделки - это меньшее зло, чем например новые суда с пароходным антуражем. На СРВ так и позиционируют "Анну Каренину" как "колёсный пароход". (Хотя той публике, что я наблюдал на открывшемся вокзале в общем всё-равно ПАРОход, Теплоход или луноход...)

Вот на какой-бы круиз я потратился - так это на "Станюковиче"! Когда же уже наконец?!

Судя по горизонту Земля-таки круглая! :-)

С кормы видок такой, словно это и не теплоход вовсе, а плавотель-дебаркадер, а к нему причален Булгаков с ОС-кой.

Милый такой камбуз. Очень чистый и наполненный нужной и полезной техникой и кухонной утварью. Сразу захотелось коком сходить в рейс..

Человек, который в ютюбе выложил экскурс с круиза на Кариме, назвал себя "бывший миллионер". Я аш призадумался....

Цитата (Sebastian Pereira, 16.09.2020):
> Видел почти копию этого судна в Атлантике. Опубликую

https://fleetphoto.ru/photo/335335/ собственно

Видел почти копию этого судна в Атлантике. Опубликую

За Кострому персональное спасибо! Прям тянет туда в любое время года!