Comments written by Skur

В конце 70-х, начале 80-х вместе с МО-55 в Камне работал однотипный "Жемчуг". Позже исчез куда-то, может помнит кто его? Интересно бы судьбу узнать...

Кстати, в те времена пригородных рейсов было много больше - на Дресвянку ежедневно несколько, на Плотинную (Красный Плакат)...

Паром задействован в перевозке техники мостостроителей.

Понятно, так и думал...

На заднем плане вагон очень интересный - с торцовой дверью. По-видимому "не из простых"...

Для чего применяются ОС?

Его насовсем из Барнаула передали? В верхней Оби наверное скоро ничего кроме моторных лодок не останется...

Вместе со 171-й по-видимому осталось только три...

Превосходный был бы без рекламы фон...

В Камне-на-Оби на местных линиях примерно до начала восьмидесятых работал "Жемчуг" - тоже типа МО. Затем исчез куда-то, лишь МО-55 остался...

Жаль их. Хорошо помню, когда еще активно ходили по Оби. "Мария Ульянова" в 1993 году возила баптистов из Барнаула в Салехард...

Как он на озеро попал? По Бии своим ходом?

Какие из судов сейчас еще живы на Телецком?

"Разрисованная" - Заря-171. У меня есть ее фото в Барнауле, правда его качество не очень.

Гальюны на берегу стоят, попирают земную твердь...

Великолепный снимок!

Красивый дебаркадер...

Нет, к сожалению фото внутреннего убранства нет. Пользоваться услугами водного транспорта приходится очень редко, так что пока только виды со стороны. Тем более это частник, случайным людям туда наверное нелегко попасть...

Использовался в качестве разъездного катера при строительстве железнодорожного моста.

Хорошее фото. Интерьеры рассматривать очень интересно...

Много лет работает на пригородных линиях близ Камня-на-Оби: Камень - Островная, Камень - Дресвянка. Приблизительно в 1990 г. проеведен капитальный ремонт, в ходе которого слегка изменена форма кормовой части. В 1970-е, начале 80-х гг., когда интенсивность пригородного сообщения была гораздо выше, вместе с МО-55 работал "Жемчуг" - судно аналогичного проекта.