Comments to the vessel Аврора

Цитата (Дмитрий Эйсмонт, 07.07.2010):
> у него в графе "Назначение" написано "музейный"
А почему эта графа не отображается на данной странице?

В машинно-котельное отделение водят экскурсии. А вот рабочее ли оно, этого я не знаю.

Цитата (Neches, 07.07.2010):
> А что там за фиговина от ватерлинии к берегу идет?

Так называемая "жёсткая сцепка" с местом стоянки.

Вопрос достопочтенным петербуржцам, и просто знатокам.
Аврора до капитальной переделки в 80-х не имела машины, МО было залито бетоном.
Аврора после этой "модернизации" приобрела иной вид и полноценное машинное отделение. Кто-то из "знатоков" убеждал меня, что ЭТА Аврора вполне себе самоходна. Так ли это?

А его на зиму не уводят?

А почему, ей, собственно, не буть на вооружении? Паровозы ведь могут использоваться на железке в хозяйственных нуждах и по сей день, а некоторые и туристов катают весьма активно. Так и тут. В серьёзные боевые действия не сунешь, а в учениях или еще куда - самое то. Знакомство современных людей с настоящей историей которую, в своё время, от гибели спасла неплохая скорость хода.

Кстати, а что же мачту-то обрезали? непорядок.

Цитата (Сергей Мурашов, 07.07.2010):
> А почему СПб, а не ВМФ России? Флаги на носу и корме как-бы намекают.

Как говорили экскурсоводы, он до сих пор числится на вооружении, а потому действительно ВМФ.

А почему СПб, а не ВМФ России? Флаги на носу и корме как-бы намекают.

А что там за фиговина от ватерлинии к берегу идет?

Ну у него в графе "Назначение" написано "музейный". А как музей он вполне себе действующий :)

Мне кажется, надо желтым отметить;)