Comments to the vessel Русь Великая

А сегодня уже в Нижнем.
Днем сфотографировал его чуть ниже Балахны.

Что ж.... Можно поздравить директора ООО "Экспресс-Тур" Нешатаеву Татьяну Николаевну с выходом в первый рейс ее "детища". И пожелать ей и ее флоту "7 футов под килем"! Удачных и безаварийных рейсов.....!

Вон аж куда забрался! :-)

Судя по новому списку требующихся членов экипажа на это судно опубликованном на Корабел.Ру, оттуда бегут все кроме пассажиров))). Зарплаты очень смешные.

Цитата (Моряк-2, 13.06.2013):
> Интересно кто там рулит!? Экипаж то требовался морской!!! А кто пойдет с морскими документами на 40-50 рублей из комсостава!?

То же интересно кто там за такую зарплату с речными и морскими документами работает,я им звонил для интереса,мне как второму механику зарплату можно сказать ниже ниже плинтуса озвучили.А 40-50 это наверно у капитана и ст.механика.

Броненосец времён 1905-го......

Цитата (Моряк-2, 13.06.2013):
> И куда он идет!? Экипаж то требовался морской!!!

На Соловки.

Внутри,то же самое,что и снаружи...!!!! Интересно кто там рулит!? И куда он идет!? Экипаж то требовался морской!!! А кто пойдет с морскими документами на 40-50 рублей из комсостава!?

На борту написано Русь_Великая? Интересно бы внутренности посмотреть.

Окна в бюджет не укладывались?

не то слово!!!!!!

Страшен...

Да уж..... броненосец "Потёмкин"

Сразу вспомнился Владимир Семёнович Высоцкий: " ГУМ это вроде наш амбар, но со стёклами" А тут ещё и трёх этажный
И на обоих палубах передки глухие, как фанерой заделанные, это наверное чтобы не сквозило, когда ветер в лоб.

Информация про пожар скорее всего относится к Жолио. Пожар был но в 2010 году на ВСК при проведениии сварных работ в МКО.

Ой! "Мама дорогая! Ачуметь!!!" Это что за танк?! Больше на грузовик похоже! Прям броненосец Потёмкин. "А.Толстой" - отдыхает! Ещё одно камское страшилище! Я ж теперь не усну! Нельзя такое на ночь показывать... :-)
У ОТа бывает, что переделывают пассажирский ПС в служебно-грузовой, но чтоб такое ещё туристов перевозило... Уже пассажирский флот стали бронемордить! Интересно, а как внутри?

В 2010 году один из близко приближённых к процессу приобретения и восстановления судна в приватной беседе рассказывал, что основной акцент в работе этого теплохода будет сделан на "Камско-ладожские" маршруты. Не уверен, что за два года всё осталось неизменным, но намёк на озёрное исполнение вполне очевиден.
Хотя и классические 588-е прекрасно себя чувствуют в озёрах.

Цитата (Илья Кленов, 04.12.2012):
> Ну, привыкнем к виду, наверное.

То, что судно на ходу - несомненный плюс. А вот отсутствие вкуса у разного рода ИП проявилось и на сей раз. Оригинальные 588-е пытались модернизировать многие, но всякий раз из этого получалась очередная неказистая пародия.

из-за резкого подъема надстроек палуб с носа кажется очень высоким и неуклюжим. Ну, привыкнем к виду, наверное. Свои плюсы в этом обязательно есть :)
А так что-то новое удавшееся всегда хорошо. Удачи теплоходу в долгой и удачной работе.

Первые шаги.
Пошел на заправку.