Comments written by Павел Емельянов

Цитата (User 219, 04.09.2014):
>

> Между т/х "Звезда" и неопознанной брандвахтой стоит "Зоркий" (http://fleetphoto.ru/photo/69472/).

Так и есть.

Точная копия легендарного парусника Саратов. http://shipsondesk.info/forum/3-268-1

Цитата (Simpas, 03.09.2014):
> Прекрасная фотография.

Спасибо. Старался :)

Цитата (отшельник, 01.09.2014):
> Ну как сказать!? Просто это фирма которая не ценит своих работников,которые у них работают по 5-6 лет,для которых судно это не кусок железа,а второй дом

Возможно.При таком количестве судоходных контор в Ростове,идти на маленькую зарплату в Донречфлот,на это надо иметь причины. Я в Ростове много лет работал,все кто с Донречфлота приходи негативно отзывались о компании.

Цитата (отшельник, 01.09.2014):
> Спустя 2 мес.как вышел с ремонта из Керчи а машина не к черту(((Эххх Дурречфлот(((

Да я так понимаю там и "кадры" отборные :(.

Цитата (Владимир Владиславлев, 31.08.2014):
> не мешает ли Вам грузовой кран,

Владимир отвечу за судоводителей,кран им не мешает.

Цитата (SlavaZ, 31.08.2014):
> Что-то он с каждым годом все хуже и хуже.

Он же не работает,стоит просто. На нем вроде гастарбайтеры живут с окрестных дач.

Цитата (Виталий В, 30.08.2014):
> мне почему-то кажется что имо на надстройке другой написан, но утверждать не буду, так как картинка сжатая..

Я его определил по ИМО. Сравните фото Jasmine и Oney. Даже надпись на надстройке одна и таже UMAR и "кошачий глаз" на надстройке у каюты механика.

Цитата (Днепр, 30.08.2014):
> Официальные данные где?

Сказал бы я где,да воспитание не позволяет. Везде уже переименован.
Цитата (Днепр, 30.08.2014):
> или писать всё что на заборе написано?

Судно это не забор,просто так на нем писать не будут.

Редакторы БД может все таки переименуете судно?

Цитата (Ars, 30.08.2014):
> А он где то тонул?

Это образно,поднимали,значит восстанавливали.Он стоял брошенный в Ростове около года. Украинский экипаж бежал с него прихватив все что можно было,их можно было понять,с зарплатой их кинули. Пароход очень долго не ремонтировали,в ГД место шплинтов на шатунах гвозди были,из трех ДГ только один собранный был и его можно было на немножко запустить.Трубопроводы по сгнивали все,печально выглядел пароходик. Люди приезжали спускались в машину,а на утро с сумками обратно домой уезжали. Три месяца в Аксае на слипе его приводили в рабочий вил. Я тогда на нем 9 месяцев отпахал. Мы его и перегоняли в Нарьян-Мар.

Вот он красавец,бегает еще. Когда его 2002г с "камышей" поднимали в машине только ДГ поменяли на ЯМЗ236,остальные работы только по корпусу были. ГД там"Русский дизель" ДР30/50,ужасней машину придумать нельзя.На Италию на нем один рейс даже делали.

У Т-2 интересно такой носовой салон с постройки или модернизация.

Цитата (иван колиденков, 30.08.2014):
> надо бы переименовать его

Я думал это сделают после первой попытки опубликовать фото.

Цитата (Dvizzzok, 28.08.2014):
> Отметил

Спасибо!

Коли тут прямой диалог с редакторами БД,отмете желтым Нефтерудовоз-10М. Он стоит брошенный без экипажа в грузовом порту Волгодонска с прошлой осень. Сначала судно арестовали по документам,потом его бросил судовладелец. Сам его там видел,общался с местными,мне они и рассказали про его судьбу.

Цитата (Dvizzzok, 28.08.2014):
> На слипе две "Волгонефти" ранних серий (это видно по конфигурации мостика), одна из которых в заметной степени разобрана

Возможно одна из них Волгонефть-26,её резали тоже в 2009 году в Тольятти.Фото были в сети. Вторая может быть Волгонефть-59. А может там все таки Волгонефть-60. Может тогда на сайте отметить ВН-60 как утилизированная.

Цитата (SANYA-30, 28.08.2014):
> В порту просто так не будет место занимать,

Значит работает.

Цитата (Dvizzzok, 28.08.2014):
> История судна: Разрезан на Тольятинском ССРЗ примерно в 2009-2010 гг.

Спасибо! Надо будит спросить у Михаила Архипова откуда информация что разрезана в Тольятти.

Цитата (SANYA-30, 28.08.2014):
> примерно неделю назад в Рыбном порту я его видел

Он работает или стоит? Может тоже желтым.