Comments written by Игорь Шевченко

это фото 2009 года,когда он у Речного вокзала углублял

Цитата (igorevich, 15.11.2011):
> "Обский-1006" работал на водохранилище
а по-точнее?

Цитата (igorevich, 15.11.2011):
> "Обский-720" - выше Камня-на-Оби
перекат разрабатывал, только толку мало от этого было. на эту навигацию судовой перенесли к правому берегу и судоходный пролет моста другой стал

Цитата (A-801, 15.11.2011):
> судно называется "П 01"
молодец! где же ты раньше был :)

на МО поменять сколь выйдет?

Цитата (SergeyOdessa, 15.11.2011):
> Еще есть GT = 165 т.
что у этого написано? а остальные тоямавские буксиры есть?

интересно,сколько сейчас стоит днище заменить?

Цитата (igorevich, 15.11.2011):
> "Обский-720"
и фото "Обский-1006" у тебя есть?

насчет ковша не знаю, но тут точно не будет

волновое сопротивление рассчитать :)

а какой порт приписки?

с КПЛ-45-93 на строительстве дороги Новосибирск-Камень-на-Оби, К-18Р, вроде работал. щебень, песок выгружал в Спирино.

можно и попробывать:)

Цитата (Виктор-nsk, 14.11.2011):
> Первое судно - постройка Колпашевского РЭБа
какой первоначальный проект был?

Цитата (igorevich, 14.11.2011):
> флот: большой и малый
думаю малый будет жить всегда, а вот большой под вопросом

ниже ж/д моста

Цитата (Skur, 14.11.2011):
> какого-то понтона или катера
дамба, с которой снята, построена на остатках барж и веранд. 2 бетонных дебаркадера, 3 веранды

МО-55,РТ-456,РТ-369,КПЛ-38-89,КПЛ-41-91,КПЛ-45-93,ПП-214,ПП-215,914,568 и три баржи пр.942

надо любить любую природу и погоду :) я где-то читал, что этот год последний в 12-ти или 11-ем цикле маловодья. Т.е. теперь на прибыль пойдёт.

Проект 92-035, тип ПЧС-600. Будет называться "Иртышский"