Comments to the vessel Индиго

Цитата (А Север, 29.07.2014):
> А как прогулочный теплоход может возить рыбу или молоко?
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...950331.jpg

Это с долгопрудненского сайта (http://www.dolgoprud.org/photo/?sect=6&s...photo=2168), но я никак не могу разобраться с названием, даже на оригинале плохо различимо... Поэтому и забыл про него.

Цитата (А Север, 29.07.2014):
> А как прогулочный теплоход может возить рыбу или молоко?

В цистернах.

Цитата (Real Stealth, 29.07.2014):
> Как говорится, "листая старые страницы" чего только не узнаешь. :)

И не говорите!!!

А как прогулочный теплоход может возить рыбу или молоко?

Цитата (Real Stealth, 29.07.2014):
> Надо, кстати, не забыть ещё один молоковоз опубликовать.

Это который?

Цитата (IRISKA, 29.07.2014):
> Теперь про "Рыбу".
Гм... Как говорится, "листая старые страницы" чего только не узнаешь. :)
Надо, кстати, не забыть ещё один молоковоз опубликовать.

Водовоз и рыбовоз вместе ;)
Про МТ-156 - "Северянин" всё понятно. Теперь про "Рыбу".
20.3.1957
>В Нагатино зимуют 40 пассажирских теплоходов типа «Москвич», молочные танкеры и один рыбовоз. Первыми завершили ремонт судовых двигателей бригады механика И. Феонова и Е. Соловьева. Хорошо идут дела и у соседей — работников Московского судостроительного и судоремонтного завода. Тут зимует буксирный флот, курсирующий летом по Москве-реке и Оке. В машинное отделение одного из судов мы спустились вместе с мастером С. Оськиным. Тут все готово к выходу на реку, хоть сейчас разжигай топку и поднимай пары. Работники завода обязались выполнить годовой план досрочно к 25 декабря, построить к 7 ноября 63-квартирный жилой дом и детсад на 100 мест. Б. Пасхин(«Ленинский путь»)
http://nagatino-sadovniki.narod.ru/archi...hiv_19.htm

И вот это, из газеты "Московский Водник" за 1961 год.
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...950273.jpg

Ну значит и "Северянина" постигла участь "Грина"/"Коломны". Ну в смысле документов. Заново переделанное судно - новые документы.
Хм... Вопрос. А как же тогда "Уникум"?

Цитата (IRISKA, 23.03.2013):
> Про МТ-156 я у работников СП спрашивала. Все в один голос сказали - ДА, это наш МТ.

Согласен, люди которые на нём отработали 10 лет, и участвовали в переделке в банкетоход это подтверждают.

Цитата (Real Stealth, 23.03.2013):
> Но как его учитывать в БД?

По сути вы правы, раз учетные данные разные, то это разные суда. Но вот как найти, а главное что именно, что бы стало понятно, что это одно и тоже судно, но только, допустим, прошедшее модернизацию/реновацию/перестройку.

> ДА, это наш МТ.
Но как его учитывать в БД? Ведь у него основные учётные параметры отличаются. Ладно, подумаем...

Ну да, по документам получается как с Коломной, как с Грином - разные суда. По сути это одно и тоже судно. Про МТ-156 я у работников СП спрашивала. Все в один голос сказали - ДА, это наш МТ.

У МТ-156 регистровый номер также отличается: 5547, а не 5647 как у Северянина.
Если бы регистрационный номер не отличался, то опечатку в регистровом можно было как-то объяснить, но две случайные опечатки - это чересчур.
Записи надо будет разделить, по документам это разные суда.

Это точно МТ-156!!! А вот почему в реестре номер другой.... Возможно опечатка.

Значит это не МТ-156, у него в Государственном судовом реестре номер М-01-239. Именно про эту нестыковку я и писал выше.

Цитата (IRISKA, 23.03.2013):
> на борту сфоткано сегодня, 23/03/13

поправил )

Вот тот что на борту сфоткано сегодня, 23/03/13:
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...607837.jpg

По некоторым номерам разночтения. В частности, по бортовому и регистровому, хотя не исключено, что это либо опечатки, либо некоторые хитрости с документами.

Какие?