Comments to the vessel Викинг Трувор

Видимо тут применяется "рыночная" логика: "При превышении предложения над спросом цена должна падать". Но, это как раз тот случай, когда данная логика не работает...
Цена тонны топлива, фонд заработной платы, цены на продукты и экскурсионное обслуживание, портовые сборы. Всё это фиксированные расходы, которые будут независимо от того сколько туристов на борту. Топливо и з/п вообще фиксированы, а продукты и экскурсии в пересчёте на душу. Никто не будет гонять пароход даже при 50% загрузке, ибо это работа в убыток даже чисто по одним только накладным расходам.

Такое ощущение будто Вы с другой планеты

Цитата (daed, 31.05.2022):
>
> я не понимаю Вашей логики. Больше судов в работе - больше проданных туров, больше обороты и прибыль


Цитата (daed, 01.06.2022):
> Для большинства людей не доступен такой вид отдыха, вот и вся логика
>
> И что? Круизы отменить чтобы всем плохо было?

Да вы хоть сколько вводите судов, от этого цена и не измениться в сторону доступную для широких масс, затраты большие для организации рейса, доходы населения низкие, в этом и логика

Цитата (RAM1024, 01.06.2022):
> Логика в том, что цена тура определяется не столько законами рынка "больше предложения - меньше цена"

ну здесь соглашусь, последствия демпинга мы видели на примере "Булгарии", но я имел в виду не снижение цен а доступность и главное возможность выбора круизов в т.ч. бюджетных и снижение слишком задранных на ажиотажном спросе наценок, а не так как сейчас когда всё выкуплено уже почти до августа и ты оказываешься в положении "бери что дают"! Потом в случае проблем со сбытом на некоторые круизы вполне могут предоставлять соцпутёвки как сейчас делают например по санаториям Крыма и Сочи.

Цитата (daed, 31.05.2022):
> я не понимаю Вашей логики.

Логика в том, что цена тура определяется не столько законами рынка "больше предложения - меньше цена", сколько прямыми затратами на именно этот тур, которые не зависят от количества работающих на линии судов.
Есть конечно коммерческая наценка, которая может быть несколько снижена, но она на общем фоне затрат очень небольшая. Круизы, а речные особенно, очень затратный вид отдыха.

Цитата (Денис 696, 01.06.2022):
> Для большинства людей не доступен такой вид отдыха, вот и вся логика

И что? Круизы отменить чтобы всем плохо было?

Для большинства людей не доступен такой вид отдыха, вот и вся логика

Цитата (RAM1024, 31.05.2022):
> Чем больше судов будет в работе - тем топливо дешевле будет? Налогов меньше платить надо? Зарплаты людям можно снизить? Запчасти для оборудования подешевеют, или его легче завозить в страну станет?
>
> А у вас позиция какая? Взять и поделить?

я не понимаю Вашей логики. Больше судов в работе - больше проданных туров, больше обороты и прибыль. Больше рабочих мест. При чём здесь снижение зарплат и покупка запчастей к ГДРовским движкам? Чего делить? Совсем изошлись в своём всёпропальстве вместе с группой товарищей, берегов уже не видите ! Сначала думал Вы реально эксперт...

Цитата (daed, 31.05.2022):
> Ну есть каюты и подешевле, зависит от класса и срока путешествия и чем больше будет судов в работе тем больше выбор.

Чем больше судов будет в работе - тем топливо дешевле будет? Налогов меньше платить надо? Зарплаты людям можно снизить? Запчасти для оборудования подешевеют, или его легче завозить в страну станет?

А у вас позиция какая? Взять и поделить?

Цитата (RAM1024, 31.05.2022):
> Всех россиян, или только тех, кто денег наскребёт, тысяч по сто на человека в этом непростом году?

Ну есть каюты и подешевле, зависит от класса и срока путешествия и чем больше будет судов в работе тем больше выбор. Или Вам за вашу позицию чем хуже тем лучше устроит только "с балкончиком" по блату? )))

Цитата (daed, 31.05.2022):
> Отдых россиян, покой и счастье граждан - приоритетная задача в этом году.

Всех россиян, или только тех, кто денег наскребёт, тысяч по сто на человека в этом непростом году?

Кончайте засорять эфир политотой! Думал хоть информация какая нибудь будет по вводу этих судов в круизные программы для наших туристов, благо спрос в этом году огромный. Донинтур вон постепенно вводит суда, а эти.... если будут ломаться = принудительная продажа или аренда в пользу тех, кто хочет и может, я так считаю. Отдых россиян, покой и счастье граждан - приоритетная задача в этом году. Помимо прочих.

Цитата (Алеет Восток, 24.10.2021):
> А как же скрепы? Или на флот сие действо не распространяется?

Скрепы есть, на фото их три штуки, удерживают корабли борт к борту)

А как же скрепы? Или на флот сие действо не распространяется?

Когда было нужно "Мордокнигу" (и далее по цепочке) отрубили на "раз-два"... Даже ничего захватывать и пулять из "Авроры" не потребовалось. ;-) И тут же (причём ни в первый раз), символ "свободного интернета" (ну, и всего прочего такого) - "мальчик" в вечных джинсиках и футболочке, быстренько нацепил костюмчик с галстучком и побежал на поджатых лапках к большим дядям на партком.

почта и телеграф - прошлый век, попробуйте захватить интернет )))

Цитата (Сазонов, 22.10.2021):
> Просрал пролетариат своё счастье

Да уж, теперь остаётся только гадать, второй раз нахрапом почту и телеграф с холостым выстелом не возьмёшь.....

Цитата (Simpas, 22.10.2021):
> Цитата (E69, 22.10.2021):
> > Что же с ними будет?
>
> Поже что хватит, покатались господа капиталисты. Пора инвентарь забрать обратно и запустить его на внутренний туризм для пролетариата России.

Просрал пролетариат своё счастье

Цитата (Алеет Восток, 21.10.2021):
> Что за дичь с названиями? Некий коммерческий ход?

В данном сдучае абсолютно стандартная система наменования судов, когда первое слово - название компании, а второе собственно название судна, но в данном случае эта связка получилась осмысленной и является заодно и коммерческим ходом.

Цитата (Simpas, 21.10.2021):
> Если бы узбеки заправляли, то было бы: Эмир Абдула, Эмир Хасан, Эмир Тагир и т.д.

Если бы в Викинг Ривер Круизес заправляли не швейцарцы, а узбеки, то корабли были бы Викинг Абдулла или Викинг Усама, отказаться от раскрученного бренда Викинг даже узбеки не решились бы.

Цитата (E69, 22.10.2021):
> Что же с ними будет?

Поже что хватит, покатались господа капиталисты. Пора инвентарь забрать обратно и запустить его на внутренний туризм для пролетариата России.